Post: #1

U dziadka mojej lubej spoczywa taki gruz:
       

Cóż, taki sobie wiejski komarek. Bez dokumentów, walnięty z pędzla. Podobno jeździł jeszcze z rok temu, aż wyrobiły się gwinty od aparatu zapłonowego. Jak byłem w wakacje to próbowaliśmy z dziadkiem go zreanimować, przegwintowałem to na M6 ale chyba coś nie tak poszło bo i tak się to kupy nie trzyma. Szkoda żeby komar tylko stał, tym bardziej że jego następca (Zipp Astec) niezbyt chce wyjeżdżać spod przykrycia w suchej szopce Dziadek chciałby go jeszcze naprawić, głównie po to by móc nim jeździć po wsi, np. do sklepu. Ale do rzeczy. W moim składzie zło.... części znalazłem lewą połówkę silnika. I pytanie jest takie, czy silnik złożony z połówek nie od pary ma szansę jakoś pracowac? Podobno połówki powinny być zawsze od pary. A jak jest w rzeczywistości?