(23-02-2014 16:47:05)grzesiek.r napisał(a):  Tak na szybko odpowiadam bo nie mam dziś czasu
http://oldtimery.com/index.php?option=co...Itemid=600

Kolego przeczytaj dokładnie "(wedle wytycznych Krajowego Ośrodka Badań i Ochrony Zabytków)" a te wytyczne nie są formą prawną tylko wytycznymi


http://oldtimery.com/index.php?option=co...Itemid=714

Mimo że konsultują ze mna artykuły punktu 4 który jest TOOTALNĄ bzdurą (zapewne przez konserwatora któregoś)
... w ogole czesć trzecia jest totalną bzdurą... sie chłopaki nie spsisali...

źródło chyba wystarczająco wiarygodne i uznane w tym kraju jezeli chodzi o pojazdy zabytkowe.


no z chłopakami jestem wmiare non stop w kontakcie... jednak artykuł 3 jest totalna bzdurą juz do nich dzwonie bo herezje tworza

(23-02-2014 20:27:24)gt10r5 napisał(a):  Panowie a ja mam takie pytanie:
Romet polo 76' bez papieru, umowy k/s. Jaka najlepsza będzie dla niego opcja?
Papiery z czegoś innego np. komara później przbić ramę i zarejestrować jako normalny motorower.

Nielegalne bo paserstwo ale....

Rejestracja jako zabytek ja w poradniku - jestem w stanie zarejestrować go jako zabytek bez umowy k/s ?

oddaj go koledze za darmo i odkup od kolego na umowe

Ten moplik ma być jak najbardziej oryginalny i dlatego myślę nad zabytkiem.

i bardzo dobrze

Z góry dzięki za odpowiedzi.

(23-02-2014 23:23:25)typ17 napisał(a):  szkoda go skazic takim patentem z nr z innego mogelu lepiej powalczyc z zabytkiem.
moze warto zaczac od policji i sprawdzenia czy nie jest kradziony?

ale po co? zaden policjant ci zaswiadczenia nie wypisze...


i wtedy z takim kwitem moze na jakis zlomie udaloby sie zalatwic ze go tam kupiles bo typ by sie nie bal ze wyjdzie ze kradziony.

i myslisz ze ktos ci napisze fakture z numerem ramy na motorower? zapomnij...(powodów masa)

gdyby co to do sprawdzenia zabierz sama rame bo w razie zonka bedzie musiala tam zostac

yy a ty w pasiak??