Post: #22

Jeśli chodzi o polerkę, to z tego co się doczytałem zrobię tylko na tłoku, głowicy i kanał wydechowy.
Tłok chciałbym zostawić na razie oryginalny 38 mm.
Tuning p. Sałka (podniesienie okna wydechu o 1 mm., podkładka pod cylinder 1,5 mm., plan cylindra i głowicy oraz skracanie nóżek tłoka) muszę skonsultować z forumowiczami co się zajmują "przeróbkami" cylindrów. Zastanawiam się nad dodatkowymi kanałami, tylko czy to jedno z drugim nie będzie kolidowało. Jak będzie to na początek p. Sałek zagości.
Gaźnik, najbardziej chciałbym roztoczyć GM13F, wygląd ale na ile się go da zrobić? 15?, 16? mm.
Lub k60b teraźniejszej produkcji?
Wydech tak jak "kanilox" z Simsona razem z kolankiem. A dało by się kolanko z Simka, a tłumik po jakiś przeróbkach zostawić z motorynki?

Pzdr.