Post: #13

(27-01-2014 20:04:37)kanilox napisał(a):  Bez sensu, do 023 się nie opłaca tego robić bo to gra nie warta świeczki, wydasz na taką przeróbkę 200-300 zł i będziesz miał dużo palący, zawodny i dwubiegowy silnik.
Już lepiej dozbierać na silnik simsona, tam można rzeźbić bardzo dużo albo silnik jawki wtedy vmax też będziesz miał większy.

A na tuning Sałka prawie nic nie musisz wydawać, tyle może co za toczenie i blaszkę aluminiową.

Święta prawda. 023 nie nadaje się do tuningu, głównie ze względu na słabą skrzynię biegów(i to jeszcze z tylko 2 przełożeniami), wał i sprzęgło, które zaraz padają przy większych tuningach. Do tego lepsze będą M541 od simsona lub 027 od charta(te najłatwiej tuningować), względnie 223 bądź 019(tu już trochę trudniej). Z 023 zaś rakiety nigdy nie zrobisz(a nawet jeśli, to będzie to okupione niemal zerową wytrzymałością silnika)