Post: #11

U mnie dziadek miał kadeta, którego sprzedał i pradziadek trzymał w piwnicy komara sport, komara na pedały, ogara 200 i 205. Wszystkie poszły na złom oprócz ogara 205 którym jeździ mój wujek. Mój tata miał poloneza z 1996r od nowości, który 2 lata temu poszedł na żyletki za 300zł (miał wtedy 80tys przebiegu) jak go sprzedał to płakałem (naprawdę). Rok temu w sierpniu kolega kupił sobie ince spartan(kibel leży teraz zatarty w szopie ) i zacząłem prosić tatę żeby mi motorek kupił, ale po pewnym czasie mi przeszło. We wrześniu 2010 nie potrafiłem zmienić opony w rowerze i tata powiedział mi że jak był w moim wieku to motorki już naprawiał i od tego się zaczęło. Pierwszym moim pojazdem miał być komar od sąsiadki która ma dom w Marcinkowicach(świętokrzyskie). Komar był po remoncie kapitalnym i miał ok. 3 tys przebiegu ale było to 130km ode mnie, a właściciel nie żył więc mogły by być problemy.W kwietniu 2011 zacząłem obserwować aukcję z kadetem za 300zł, a był on 20km ode mnie(Rudziczka, śląskie). Kadet miał papiery, zieloną blachę i był całkowicie sprawny(jedynie tuleje wahacza były do wymiany) i go kupiłem. Od jego kupna zostało przejechane 1100km, został wyszlifowany cylinder i dobrze dotarty, wymieniony olej, tarcze sprzęgła i tuleje wahacza. Zdarzyły się tylko 2 poważne awarie: posypał się automat zmiany biegów którego zregenerowałem i padł simer od strony sprzęgła.Kadet ma przejechane ok 10 tys km. Dla mnie romety to pasja i historia polskiej motoryzacji, a upadek komuny przyczynił się do upadku Rometa i FSO.