Post: #80

(02-01-2014 08:36:55)Boszu napisał(a):  Ja powiem tak, Plomby dowodzą, że raczej nikt nie grzebał jeszcze wiele przy silniku. Ale z drugiej strony, jest to oznaka. Że Trzeba będzie niedługo pogrzebać, i połowę rzeczy wymienić! Bo przebieg to na pewno nie 3 tyś km. Tylko z 10 tyś km. Albo i z 30 tyś km.

Co do Herkulesa, o ile wiem są części zamienne od innych silników. W tym właśnie tłok, który można było kupić w cenie 80-100zł. Tyle że to do 80-tki chyba było.

Ale jak gdyby nie patrzyć, sądzę że jak tam coś wymienisz, to raz na zawsze!!! Co do skrzyni, na pewno dało by się regenerować bez wymiany. Ale skoro ktoś pisze że stało się to przy składaniu, to pewnie jakieś niedopatrzenie. Niewyregulowanie czy coś w ten deseń. Jeżeli oczywiście wierzyć sprzedawcy! Najlepiej, napisz żeby ci to dokładniej opisał.

Pytałem sprzedawcy o przebieg i powiedział że jest bardzo niski o czym dowodzą bardzo duża moc silnika i nie zużyte oryginalne opony.

Musiał bym go poprostu zobaczyć i może jeszcze stargować na miejscu.

No a co do herkulesa.
Właśnie do 80, zepsuje mi się coś w nim to muszę zamówić z Niemiec, płacić dodatkowo za przesyłkę i do tego te czekanie, akurat pod tym względem to chart i simson biją tego herculesa na głowę.

Nawet szczęki do niego kosztują 30 euro.
Gdybym miał pewność że ma bardzo mały przebieg tak jak ten od Bociana to bym miał inne nastawienie.