Post: #1

Romet Komar – motorower produkcji polskiej, produkowany w latach 1960-1983 (różne modele) przez Zjednoczone Zakłady Rowerowe w Bydgoszczy, a później Zakłady Predom Romet, głównie na rynek polski (model MR232 występował także w Niemczech, Anglii i Holandii pod nazwą Mofa-25 "Condor").

Foto:

www.chlopcyrometowcy.pl
Modele jakie powstały:

• model 230, w którym zastosowano silnik typu SM02, gaźnik z centralnie umieszczonym pływakiem, ramę jednorurową, tylne zawieszenie sztywne, przedni krótki wahacz pchany
• modele: 231, 232 (nowy silnik serii S38)
• model 2320 (model różniący się od MR 232 innym cylindrem - odlanym z innego stopu oraz gaźnikiem)
• model 2328 (ze sprzęgłem odśrodkowym i jednobiegową skrzynią biegów)
• model 2330 (nowa rama o konstrukcji rurowo-tłoczonej i zawieszenie tylne amortyzowane przez dwa teleskopy sprężynowe)
• model 2338 (sprzęgło odśrodkowe i jednobiegowa skrzynia biegów)
• model 2350 (brak pedałów, hamulec uruchamiany dźwignią nożną, obudowa lampy przedniej plastikowa
• model 2360 (wersja sport – z importowaną włoską kanapą, płaską kierownicą i sportowym bakiem)
• model 2361 (wersja sport cr.pl – kanapa produkcji polskiej)
• model 2351 (teleskopowy widelec przedni i nowa obudowa lampy przedniej)
• model 2352 (zmiany takie jak w przypadku poprzednich modeli oraz nowy silnik tzw. "kwadraciak" typu 017 różniący się od S38 nowymi karterami i cylindrem), który w rezultacie wszystkich zmian dokonywanych na poprzednich modelach różnił się znacznie od swojego pierwowzoru – modelu 230.
• model 2352 W (zastosowano silnik "kwadraciak" w wersji 023 wyposażony w nożny mechanizm zmiany biegów)
  

Dane techniczne (Silnik S38):
www.chlopcyrometowcy.pl

• Moc maksymalna: 1,4 KM przy 4000 obr./min.
• Moment maksymalny: 2,8 Nm przy 2750 obr./min.
• Liczba przełożeń: 2
• Instalacja elektryczna: 6V 20W
• Ciężar motoroweru: 45 kg do 50 kg (w zależności od modelu)
• Spalanie: 1,8 do 2,0 l/100 km
• Prędkość maksymalna: 40 km/h według danych producenta
  

Szczegóły konstrukcyjne:
www.chlopcyrometowcy.pl

• Silnik o cyklu pracy dwusuwowym z przepłukiwaniem zwrotnym, chłodzony powietrzem
• Średnica cylindra: 38 mm
• Skok tłoka: 44 mm
• Pojemność skokowa: 49,8 cm³
• Stopień sprężania: 6,5
• Sprzęgło: dwutarczowe mokre
• Gaźniki: serii GM-12 (średnica gardzieli 12mm)
• Przełożenia w skrzyni: I-3,08, II-1,68(model MR-230), I-1,68, II-1,00(model MR-231), I-1,92, IICRPL-1,00(model MR-2320), I-1,92, II-1,00(pozostałe modele)
• Świeca zapłonowa: F80
• Stosunek mieszanki olej-benzyna (wg instrukcji obsługi): 1:25 (w czasie docierania 1:20)
  

Inne:

• Pojemność baku: 6,1l (w tym 0,5l rezerwy) (w modelu 2360 i 2361 9 litrów w tym 2 litry rezerwy)
• Wysokość siodła: 820 mm
• Rozstaw kół: 1175 mm
• Wysokość: 960 mm (bez obciążenia)
• Szerokość: 600 mm
• Długość: 1780 mm
• Ogumienie: 2,25 x 19
• Inne nazwy: Mofa-25 "Condor"