Post: #21

Więc tak... Wymieniłem cewkę zapłonową na nową, kupiłem zestaw naprawczy gaznika. Dzisiaj wszystko zmontowałem, cewkę troszkę spiłowałem, żeby nie miała takich ostrych krawędzi, bo tarło magneto minimalnie o cewkę właśnie. Zestaw naprawczy gaznika zmontowałem. Po pierwszym kopnięciu silnik chodził nawet bardzo ładnie, pochodził z 1-2 minuty i zgasł, dodawałem gazu, reagował bardzo ładnie na gaz. Tylko nie wiem czemu tak szybko gaśnie, już iskrę ma tak, że wystarczy tylko ręką magnetem pokręcić i iskra jest. Jak kopnę to iskra jest jak marzenie. Kolejną ciekawą rzeczą jest to, że jak sprawdzałem iskrę, świeca zsunęła się z cylindra, na głowice, no i paliwko wywaliło całkiem niezle... Ale problem pojawił się taki, że teraz go nie zalewa w ogóle. Jeszcze jedno, jak odpaliłem go po raz któryś tam, na wolnych obrotach chodził chwilę, zaczął przygasać to dodałem mu gazu i zgasł. Nie wiem już co się dzieje z tym silnikiem. Na koniec dodam jeszcze tylko, że na nowej iglicy (tej z zestawy naprawczego) są aż 4 rowki, dałem na najniższy, czyli podniosłem iglicę.
Może wie ktoś na czym polega teraz problem?

---

I co? Pomoże ktoś? Bo mi już brakuje pomsyłów