Post: #8

(25-10-2013 17:53:21)janusz94 napisał(a):  Powiem któtko więcej pierścieni nigdy nie doda mocy bo zwiększa się tarcie, a wzrost tarcie nie jest proporcjonalny do wzrostu ciśnienia nad tłokiem więc skoro ciśnienie nie wzrasta to skąd wam się weźnie więcej mocy?
A druga kwestia jest taka że 90% tłoków w ogóle nie jest do takie przeróbki dostosowana, wystarczy spojrzeć jak tłok wygląda od środka i odrazu zauważycie że w miesjcu gdzie są pierścienie ścianka tłoka ma ponad 2x tyle co niżej więc w czym wytoczyć rowek na pierścień? Bo jak ścianka zostanie 1mm to mamy 99,9% szans na to że całe denko tłoka odpadnie pod wpływem nacisku wywieranego na nie podczas spalania mieszanki

Dobrze gadasz... Mija się z celem dodawanie pierścieni na tłok nawet są ogary z tłokiem 2 pierścieniowym dlatego iż lepiej na nich moto idzie bo jest mniejsze tarcie...