Post: #5

(28-07-2013 13:47:16)hohowski napisał(a):  Próbuję założyć post o moim charcie. Na początek zdjęcia:
1) Zatarty tłok ZT Tuning:
http://imageshack.us/photo/my-images/42/i37e.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/560/gy52.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/560/gy52.jpg/
2) Obecny tłok:
http://imageshack.us/photo/my-images/571/q2jo.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/138/ve9b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/19/djpy.jpg/
3) ZApłon Motoplat z magnetem 12V 130 Wat
http://imageshack.us/photo/my-images/841/6gtw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/7/jcu1.jpg/

---

Zacząłem pisać wątek i chciałem go podejrzeć czy wszystko jest ok a potem brakła miczasu na jego edycję. Postaram się tutaj dołączyć pozostałe zdjęcia:
1) ciąg dalszy zapłonu:
http://imageshack.us/photo/my-images/6/mb8b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/7/jcu1.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/841/6gtw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/829/6hsi.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/580/tqyv.jpg/
2) obecny już trzeci tłok, ZT Tuning Racing z jednym pierścieniem:
http://imageshack.us/photo/my-images/19/djpy.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/196/5bcd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/138/ve9b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/571/q2jo.jpg/
3) Obecny cylinder:
http://imageshack.us/photo/my-images/9/tezw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/209/jutl.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/401/6o6v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/29/5npo.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/690/8a4a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/708/04l7.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/27/urdi.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/41/gcne.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/96/hzmt.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/585/s9fm.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/849/vxb3.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/153/soue.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/832/unuy.jpg/
4) Od tego powinienem zacząć - to mój chart w obecnym kształcie:
http://imageshack.us/photo/my-images/197/qbno.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/827/tijs.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/f1ug.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/534/eao6.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/7/04nn.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/707/opz9.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/822/uqfi.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/585/kjmx.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/821/o4oo.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/208/ctzz.jpg/
5) A to silnik tego charta z bezpośrednim napełnieniem:
http://imageshack.us/photo/my-images/585/s93m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/12/9y3z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/189/s5gu.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/32/tdj9.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/209/6lqz.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/541/1zk3.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/841/gnd9.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/196/7bnb.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/17/bzj1.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/21/3cmp.jpg/
Oj namęczyłem się z tymi zdjęciami ale chyba udało się. Teraz kilka zdań opisu:
Zmiany w charcie:
- wał z korbowodem derbi senda racing (łożysko igiełkowe u góry)
- gaźnik Dellorto PHBG 21 BS
- sprzęgło czterotarczowe
- tłumik Reso sport z przeróbkami
- zapłon Motoplat 12V 130 Watt, światła z akumulatora 12V 60/55 Watt, ładowanie przez regulator Motoplat
- cylinder simson 70 ccm 10 kanałów
- tłok ZT Tuning Racing
I jeszcze trochę innych spraw ale już zmęczyłem się pisaniem.