Post: #1

Witajcie ponownie,

ciepło pięknie, no to pojeździłem. Szczęśliwie tylko 200 m od domu Ogar zgasł.
Po ponownym odpaleniu widoczne było "pulsowanie" świateł, jakby co obrót wału - po czym znów gasł. Po prostu po załączeniu świateł zdusza go i po ok 2-3 sekundach niezależnie od obrotów silnika gaśnie. Po wyłączeniu świateł normalnie odpala i daje się jechać... Moc ma, wszystko w normie.

Nie dawało mi spokoju - rozebrałem zapłon - i zdziwienie moje ogromne - mam krzywy wał (tydzień temu był prosty....) - jest bicie ok 1 mm na końcówce wału od strony magneta, tak, że w największym momencie bicia cewka ociera o magneto, ale bardzo delikatnie.

I teraz pytania:
1. co spowodowało skrzywienie wału od strony zapłonu?
2. jeśli dobrze wnioskuję -krzywy wał powoduje problemy ze światłami...

3. zna ktoś jakąś firmę regenerującą wały od Rometów? to znaczy firma dowolna, byle mi to naprostowała - oryginalny wał jeszcze, szkoda go wywalać...

4. Czy ktoś używa może oświetlenia w Ogarze 205 na akumulator? Ile takie standardowe aku żelowe 12 V (żarówki wstawiłbym na 12V wtedy właśnie) wytrzyma podczas jazdy na światłach?