Post: #4

Z tego co widzę, to temat dotyczy Ogara 200, czyli z silnikiem Jawa 223, a w nim jest zmieniacz umieszczony w środku skrzyni biegów, więc temat dotyczący zmieniacza w silniku Kadeta niewiele mu pomoże.

Możesz mieć rozklekotany zmieniacz. One mają tendencje do wyginania się. Pamiętam, że podczas remontu silnika do Jawki, wzmocniłem swój zmieniacz tak, aby nie mógł się "rozjechać", co powoduje problemy ze znalezieniem biegu.

PS. Jak już się pojawi ta dwójka, to motorower jedzie normalnie, czy szarpie na tym biegu?