Post: #4

To że jest podziurawiony wcale nie oznacza że jest zatarty. Z pewnością kompresja będzie słaba, skoro są dziury w tłoku od góry. Jak chcesz się dowiedzieć czy jakaś część jest zatarta, to musisz zdjąć cylek wraz z tłokiem. Dopiero pod światło widać w cylindrze na tulei rysy. Przejedź palcem po gładzi cylindra, jeżeli wyczujesz mocne rysy to znaczy że jest lekko lub mocno przytarty. Na tłoku również będzie widać przytarcia.