Post: #9

Nie chodzi tu o pomysły nieoryginalne, mi chodzi o głupi pomysł montowania starych radiatorów z komputera na głowicę. Pozatym, z miejscem trafiłeś jak kula w płot, bo akurat na tym żeberku nie robi to żadnej różnicy oprócz oszpecenia silnika. Większy sens miało by to na cylindrze, gdzie temperatura jest o wiele wyższa, i to tam jest największe zapotrzebowanie na obniżenie temperatury. Montując ten kawał żelastwa utrudniasz tylko przepływ powietrza pod głowicą w kierunku cylindra, więc w sumie więcej złego niż dobrego. Te radiatory w najlepszym przypadku odbierają ciepło z żeberka, które ma największą powierzchnie i jest najbardziej oddalone od miejsca zapłonu mieszanki, przez co jest jednym z najmniej nagrzanych "elementów" na głowicy. Masz dwa celerony w ogarze ok. Po wielkości chłodzenia wnioskuje że masz lepszą moc obliczeniową niż statek który wysłał Gagarina na księżyc. Zmienioną dźwignie biegów przeboleję, podgięty bagażnik też. Ale audio w schowkach i radiatory pod cylindrem to wg mnie już za duża przesada.