Post: #6

(23-04-2013 23:49:53)Romet ogar 023 napisał(a):  Na gaźniku simka będzie szybciej wchodził na obroty a z tłumikiem będzie cichszy i zrywniejsz. A z tym cylindrem to niech Cie ręka boska broni przed kupowaniem nowego 60ccm. Zrób tak jak pisałeś daj stary do roztoczenia i na pewno dalej zajedziesz.

Komar na gaźniku simsona będzie lepiej wchodził na obroty?
Proszę Cię...
Śmiem wątpić, bo jestem w sumie nawet pewien, że nie będzie to współgrało.
Na pseudo-sporcie będzie cichszy?
Daj spokój...
Jak nie miałeś nigdy ani gaźnika simsona w komarze, ani takiego tłumika, to się nie wypowiadaj i nie wprowadzaj w błąd.

(24-04-2013 00:03:13)Quake96 napisał(a):  Ten "sportowy" tłumik to straszna lipa. Na dodatek podobno może pogorszyć osiągi.

O proszę, następny doinformowany mechanik. : ]
Straszna lipa? Jak dla kogo.
Jest głośniejszy od seryjnego tłumika i ma charakterystyczny dźwięk, który nie wiem do czego porównać... Kumpel stwierdził że na pseudo-sporcie 'pierdzi'.
Także tyle ode mnie. : )