Post: #12

No i dzisiaj regulowałem i tak i tak i bieg nawet lepiej wchodzi i nie wyskakuje tak często
Ale już wiem że te wyskakiwanie dwójki to jest spowodowane tym że wodzik sam się cofa
Załączam 2 i puszczam sprzęgło zaczyna dzwonić piszczeć i wgl i sam wyskakuje bo wodzik się cofa
jakaś siła co cofa i musze butem trzymać wajchę biegów żeby bieg nie wyskakiwał ale i tak nie pojeżdżę bo cały silnik telepie
Ale zauważyłem że jak na zgaszonym silniku wcisnę 2 i pcham go do przodu to po jakimś czasie nie łapie bieg i łańcuch się cofa
coś jakby nie przekazywało momentu obrotowego z wału.
Wiem że choinka biegów jest dobra ale ten wałek co jest na nim zębatka zdawcza jest tego przyczyną.
podczas włączonego silnika jak załączam 2 to jeszcze cholernie skrzypie i hałasuje coś od strony sprzęgła
być może że to coś tam się zepsuło.
Ale doradźcie coś co zrobić
Jutro rozkręcał kape sprzęgła i zobacze co się tam dzieje.