Post: #8

(21-03-2013 21:50:21)stqc napisał(a):  

(21-03-2013 21:46:03)kanilox napisał(a):  

(21-03-2013 20:08:11)nie_mientki napisał(a):  W elemencie takim jak wał silnika nie ma miejsce na kombinowanie metodą szwagra Staszka, wioskowego mechanika.
Policzyłeś nośność ruchową, stosunek obciążenia wzdłużnego do poprzecznego czy graniczną prędkość obrotową dla nowego rozwiązania?
Bo dla starego policzono. I zastosowano je z jakiegoś powodu.

No to ciekawe co z tego będzie, jak mój silnik będzie cały poskładany to napiszę jak się sprawdzają moje w sumie 4 łożyska na wale.

A masz nowy wał ? bo jak tak to z 1k i po wale sądze A jak te łożyska umieściłeś w karterze, bo nie mów że wbiłeś je młotkiem na siłę

To nie jest nowy wał, ale jest w miarę prosty i miał już w swoim życiu pewnie sporo kilometrów. Łożyska zostały umieszczone w taki sposób że zostały nałożone na wał a potem przy pomocy podkładek był jak by wkręcany do środka (nie wiem jak do jasno wytłumaczyć). No i jak ty byś chciał przy wale coś młotkiem robić, przecież zaraz było by wszystko pokrzywione i wał by nadawał by się na złom.