Post: #31

Ja w moim T-1 miałem to samo co Ty i wina właśnie była w tym tak jak koledzy piszą, czyli mało paliwa dostawał, bo kranik ciągle się zapychał przez syf z baku, musiałem zrobić kilkanaście płukań baku wodą i takimi małymi ostrymi kamyczkami, bak po tej operacji w środku się błyszczy i kranik sie w końcu nie zatyka i paliwko fajnie płynie do gaźnika bez żadnych przeszkód