Post: #13

Cytat:jak tylko tu gimby i nima pożytku

Proponowałbym wyciągnięcie jakiś konsekwencji za obrazę wszystkich użytkowników.
Co do tematu - ciężka jest odpowiedź na to pytanie, bo ciężko byłoby znaleźć porządne części. Możesz poczytać o "tjuninku" artykuły różne - podcinanie tłoka, dorabianie kanałów i inne cuda - to już zostało opisane. 70 cm3 pewnie da się wsadzić, ale wiązało by się to z dużą ingerencją w konstrukcję silnika, a nie samą wymianą części. No - chyba, że jakiś cudotwórca wymyślił taki cylinder do 223, ale o tym nie słyszałem.
Najprościej byłoby wsadzić inny silnik - np. od WSK. Ogar jest lekki więc osiągi powinny być dobre. Jest to częsta przeróbka, więc ktoś pewnie to opisał, i to niejednokrotnie. Poza tym, skoro wiele osób tak robi, to nie powinno być problemu. Aczkolwiek nie pamiętam, czy 200 nie ma czasem innego mocowania, trzeba by sprawdzić lub przerobić ramę...