Post: #54

Kolego, przy zębatce z przodu 13z ogar ma słabsze przyspieszenie, dość mało mocy i elastyczności, jednak spory v-max, bo podchodzi pod 70. We dwóch ma ciężko, a na zębatce 15z, to on nie będzie miał siły ruszyć, nie osiągnie dobrych obrotów, bo będzie mu ciężko, a co za tym idzie v-max może zmaleć. O jeździe we dwóch nie ma mowy, o ile w jednego uda Ci się ruszyć. Przemyśl tą sprawę, mam dwusetke i znam dobrze ten sprzęt, więc uwierz w moje słowa.