Post: #24

(23-11-2012 00:05:27)Irek napisał(a):  Żaden Minsk nie miał zapłonu bateryjnego. Akumulator w Minsku to polski wynalazek żeby spełnić przepisy- wymagane były światła pozycyjne które co oczywiste musiały być zasilane ze źródła prądu dającego napięcie na zgaszonym silniku, stąd zastosowanie akumulatora .
Miałem 2 szt i oba pracowały bez akumulatora bez zarzutu, jak nie ma aku nie działa sygnał dźwiękowy, kierunki i kontrolka biegu neutralnego

---

(22-11-2012 23:21:37)janosikmz19822 napisał(a):  ISKRA JEST JAK SIĘ PODŁĄCZY AKUMULATOR

Czyli masz coś po*erdolone w instalacji . Każdy kto ma / miał Minska powie Ci że iskra jest bez aku, radzieckie wersje mają taki sam zapłon jak 400 / 400A i akumulatora nie mają

Szczerze nie znam się na miskach ten jest pierwszy ja nabiorę wiedzy wtedy się będę wypowiadał