Post: #4

Mam i dostrzegam same plusy
+ niezawodny, ani raz nie zawiódł nie czyściłem go ani nic
+ bardzo dobre wejście na obroty
+ bezproblemowy rozruch ciepłego i zimnego silnika
zimny http://www.youtube.com/watch?v=Lx8yYnn87mU
ciepły http://www.youtube.com/watch?v=fyZAe8EUIRw
+ spalanie w normie
+ banalna regulacja + możliwość dodatkowej doborem dysz

Jedyne wady
-nowy gaźnik ma źle dobrane dysze do seryjnych silników, dla 50cm3 optimum to dysza główna 65 a powietrza 20. W nowych jest główna 75 i powietrza 39, ja razem z gaźnikiem zamówiłem , założyłem i git.
-uszczelki komory pływakowej ponoć przeciekają, dlatego wraz z gaźnikiem i dyszami zamówiłem , lepszy zamiennik, gaźnik nie uroni nawet 1 kropelki

Gaźnik + dysze + uszczelke brałem u Stazeta

Gaźnik oczywiście osiągów nie poprawi (choć w porównaniu do zużytego lub rozregulowanego BVF będzie spory przyrost osiągów) ale akurat nie o to rzecz, to po prostu dobry gaźnik za dobre pieniądze