Post: #1

Witam mam motorynkę i jak odpale na popych to troche ja zagrzeje i puszczam sprzegło a ona ledwo co rusza i z wężyka paliwa powietrze leci co może być nietak?

Post: #2

Co to znaczy, że z wężyka paliwa leci powietrze ? powinno lecieć paliwo, jak leci powietrze to znaczy, że nie masz paliwa..

Sorry, ale z deka nie rozumiem coś napisał.

Post: #3

Przeczyść kranik paliwa i przedmuchaj gaźnik, pewnie będzie jak ręką odjął!

Post: #4

przeczyść gaźnik kranik i bedzie ok paliwa nie dostaje pewnie

Post: #5

MrF4k miło że mam sobowtóra

Post: #6

leci paliwo i są bąbelki powietrza w wężyku oto mi chodziło

---

ok dzieki spróbuje to przeczyścic i napisze co sie dzieje a jeszcze jedno pytanie bo od strony magneta kapie mi olej to może być zuzyty simering?

Post: #7

Tak, albo uszczelniacz.

Bąbelki to tam nic, tak jak wyżej napisali kranik przeczyść.

Post: #8

dzisiaj to zrobie i dam odp

---

rozkręciłem tą pokrywe i ten simering tak jakby prawie wypadł te zabezpieczenie tego simeringa wypadło i czy jak to bede wymieniał to musze silnik rozpoławiac

Post: #9

Dzięki że bardzo jasno i jednoznacznie przedstawiłeś problem Rafał...



Do wymiany simeringa(jak kto woli: uszczelniacza) od strony magneta, jak i od strony sprzęgła

NIE JEST WYMAGANE ROZPOŁAWIANIE SILNIKA!

Post: #10

dalej jest cos nietak bo gdy ruszam to ma muła i potem sie jakos tam rozpedza

Post: #11

Może wał lata na boki? Przy włączonym silniku wciśnij sprzęgło i zobacz czy wał się nie przesuwa na bok.

Post: #12

A może go zatarłeś ?
Wyjmij cylinder i zerknij co masz na nim

Post: #13

jutro sprawdze czy tan wał lata a dzisja cylinder wyjałem i tłok w cylindru sie tak lekko rusza

Post: #14

Chodzi mi tutaj o rysy na tłoku lub cylindrze.
A jeśli masz rysy to będzie ci tracił na kompresji więc się nie dziw że ci go muli.
Albo wymień pierścienie.
Zdaj potem jakiś raporcik.

Post: #15

no rysy są to co mam wymienic cylka