Post: #1

Witam!
Chciałbym zaprezentować wam mojego zielonego ogarka 205.
Przed ogarkiem miałem 2 motorynki. Do mojej babci przyjeżdżał jej znajomy bardzo spodobał mi się jego ogarek. Namawiałem go żeby mi sprzedał ale nie chciał, lecz po 2 latach udało mi się go namówić
Nadszedł 31 czerwca 2012 kupiłem pierwszego w życiu Ogara. Podróż do domu nie obeszła się bez komplikacji, ale jakoś się dotoczyłem
Tutaj fotki po dotarciu na miejsce:






Narazie to by było na tyle. Temat z czasem będę aktualizował
Pozdrawiam

Post: #2

Bardzo łądny ogar Szanuj go!

Post: #3

Ogr fajny Z datami coś Ci się chyba pomyliło 31 czerwca 2012 będzie dopiero za 24 dni Ile za niego dałeś ? Ma papiery ?

Post: #4

bardzo mi się one podobają bo miałem takiego fabrycznie nowego

Post: #5

Ładny Ogar z rzadko spotykanym, zielonym lakierem

Post: #6

Bardzo ładny Ogarek Troszeczkę go dopieścić i będzie śliczny ogarek
A co do rocznika to obstawiam że jest to jakiś 1990-91 rok.

Post: #7

(07-06-2012 10:21:31)Pietrek89 napisał(a):  Ogr fajny Z datami coś Ci się chyba pomyliło 31 czerwca 2012 będzie dopiero za 24 dni Ile za niego dałeś ? Ma papiery ?

Heh faktycznie mi się daty pomieszały już poprawiam
Ogarek ma dokumenty, ważne opłaty, instrukcję obsługi i nawet kartę gwarancyjną
Dałem 400Pln, dziadek nie chciał nic opuścić ale dał mi reklamówę części w której jest trochę gratów np: wał, cylinder, przerywacze, klosz, kosz sprzęgłowy, nowy łańcuch i inne bzdety
Później zrobię fotki i wstawię
Wczoraj zabrałem się za wymianę pierścieni i czyszczenie głowicy, tłoka, kolanka i tłumika tyle nagaru to w życiu jeszcze nie widziałem



Głowica przed:

I po potraktowaniu jej papierem ściernym:


Takie pierścionki nabyłem myślę że będą ok:


Pozdrawiam Sebastian

---

(07-06-2012 12:03:25)Bartek napisał(a):  Bardzo ładny Ogarek Troszeczkę go dopieścić i będzie śliczny ogarek
A co do rocznika to obstawiam że jest to jakiś 1990-91 rok.

Tak Ogarek jest z 1991 roku a data pierwszej rejestracji to 31.03.1992 roku

Post: #8

Musze to samo zrobić ze swoim silnikiem...

Ładny Ogareczek, pozazdrościć szefie ! Kochaj go a będzie Ci służył


Seba skąd jesteś, Kowale w Warm-Maz?

Post: #9

Tutaj jeszcze kilka fotek:

---

(07-06-2012 12:34:57)Semmao napisał(a):  Musze to samo zrobić ze swoim silnikiem...

Ładny Ogareczek, pozazdrościć szefie ! Kochaj go a będzie Ci służył


Seba skąd jesteś, Kowale w Warm-Maz?

Z pomorskiego ale do warmirsko-mazurskiego mam 2 km więc mieszkam prawie na granicy tych województw
A kolega z okolic Elbląga?

Post: #10

No zobaczyłem stare lokalne tablice i sie zdziwiłem ! tak - ja z Elbląga właśnie.

Post: #11

Taki sam jak mój!!! i też w orginale, nawet tyle samo zapłaciłeś i masz jak ja instrukcje i inne świstki. Życzę miłej jazdy.

Post: #12

Znalazłem jeszcze fotkę z niedzielnego wypadu

Post: #13

super maszyna i się opłacało tylko pogratulować zakupu szerokości LwG

Post: #14

Dziękuję wszystkim za miłe słowa

Post: #15

Dziś próbowałem założyć pierścienie ale okazało się że nie pasują. Założyłem je ale tłok nie mógł się poruszać przyszlifowałem zamki w pierścieniach ale nic to nie dało, więc założyłem stare pierścionki. Jedyna dobra wiadomość jest taka że wyczyściłem tłok z nagaru i zrobiłem nową uszczelkę pod cylinder i nie bierze lewego powietrza. Z moich obserwacji wynika że ogarek jest trochę żwawszy Jak się uda to dziś zakupię chromowany tłumik z kadeta wypoleruje go i zapodam jakieś foto lub filmik
Pozdrawiam
Seba