Post: #31

Extra projekt, jestem pełen podziwu

Post: #32

Od dawna nic nie wzbudzilo we mnie takiego podziwu jak twój projekt. Szacun za podjęcie wyzwania i jakość wykonania.

Post: #33

Spoko, dzięki





Kartery są oczywiście frezowane z płuca



Chyba najbardziej w tym wszystkim zadowolony jestem z projektu 3D, na zdjęciu można zobaczyć w jaki sposób odwzorowane są kanały cylindra - nic nie trzeba nawet musnąć pilnikiem

Post: #34

Czy brak koła zamachowego dla silnika 2 cylindrowego nie będzie problemem?
Czy przeciwwagi wystarczą?

Post: #35

Jaki brak koła?

Post: #36

Ten kolor jest docelowy? Zbiornik typu rastrowego?

Post: #37

A zbiornika rastrowego na wektory nie przerobisz.

Post: #38

Silnik powoli szykuje się do montażu - jestem teraz uziemiony, więc niewiele będzie się działo.


Wcześniej tryby zostały docelowo zespawane:




oraz wykonałem testowy montaż. Z obróbek trzeba jeszcze zrobić wały korbowe, oraz zapłon.

Post: #39

Podoba mi się

Post: #40

O kurczę, ale ambitny projekt. Szacun

Wysłane z mojego SM-J415FN przy użyciu Tapatalka

Post: #41

O chollera, to na prawdę bedzie działać Szacunek.

Post: #42

https://www.youtube.com/watch?v=g7VMT55Fj3o

Tutaj już ktoś wykonał scalenie

Post: #43

Miejmy nadzieję że twoje scalenie będzie lepsze są jakieś postępy ?

Post: #44

Chłopie szacun
Na każdym forum, którym jestem czy samochodowym czy motorowerowym jest ktoś kto ma wizję, Ty masz i gratki Ci za to!
Obiecuje, że jak będę kiedyś w łodzi to dostaniesz flachę za zaangażowanie i determinację

Post: #45

Dzięki za tak miłe słowa. Postępy oczywiście są, może nie jakieś wielkie kroki, ponieważ skupiłem się na skończeniu Rysia Ale Komar w tle zawsze się robi. Trwają przygotowania do frezowania wałów korbowych.

Przerobiłem również wałek kopniaka - ponieważ schrzaniłem Zapomniałem, że pod deklem "okrąglaka" nie mieści się sprężyna powrotna Dlatego przetoczyłem wałek pod sprężynę zegarową i jest już git

Wewnętrzne kartery zostały już docelowo scalone.