Post: #1

Witam
Czy takie zawiesie występowały w komarach? Gdzie na końcu w oryginalnym wahaczu tylnym były przewiercenie otwory na ośkę do ramy. A tutaj widzę ogłoszenie że zamiast otworu jest przypisana tuleja z gumowym obiciem i zapewnienie tuleja metalowa wewnątrz.
https://archiwum.allegro.pl/oferta/wahac...77188.html

Post: #2

Wszystko zalezy od rocznika.
Model 2330 i pierwszy 2350, mialy w wahaczu tylnym dospawane tuleje metalowe, w ktore byly wprasowane tuleje pcv i metal, przez ktore przechofzila os fi 12. W ramie byla tylko zwezona na koncach tuleja metalowa. Zwróć uwagę, w tym rozwiazaniu, na tylne wsporniki pod amortyzatory, podwójne, ale przyspawane do widelca odwrotnie niz w Ogarach.
Model 2350 i 2361 z rocznika 1972 i 73 mial z tylu nadal podwojny wspornik, ale z przodu, mocowanie do ramy, tylko splaszczenie z otworem na os fi 10. Di tulei ramy, fi 20 x 23 poszlu toleje pcv i tuleja dluga metalowa fi 10 x 14.
W pozniejszych modelach, czyl od 1974, przod widelca bez zmian, splaszczenia, ale tylne wsporniki amortyzatorow tylko pojedyncze blachy.

Post: #3

w 2350 mam właśnie te podwójne mocowanie z tyłu i tulejke z przodu