Post: #1

Witam, motorynka M3 nie odpala, kondensator nowy, to tak: wchodzę do garażu, otwieram kranik, pompuje paliwo kopię i odpala od kopa i chodzi tak dziwnie jakby cały czas była zalewana po czym po jakiś 8 sekundach gaśnie, wtedy kopię i już nie odpala tylko czasami strzeli, świeca cała zalana, zmieniam świece na różne i jedynie czasami strzeli, zapłon ustawiany przerwa na świecy ustalona co może jej być?

Post: #2

Regulacja gaźnika. Skoro świeca cała mokra to ma za dużo paliwa.

Post: #3

Ok, czyli mam podgiąć blaszke na pływaku?

Post: #4

Na razie blaszkę na pływaku zostaw w spokoju. Pobaw sie iglicą oraz poziomą śrubką w gaźniku.

Post: #5

Dzięki dam znać po szkole jakie będą efekty

Post: #6

To tak, motorynka po czasie odpaliła i ledwo chodziła a gdy wbijałem jedynkę i chociaż lekko pchałem i puszczałem sprzęgło to ledwo jechała, czasami się wkręciła na maksymalne obroty ale szarpała przerywała zauważyłem że gwint przy łączeniu gaźnika z cylindrem jest lekko zerwany, więc to może być przyczyną? Dziś spróbuje naprawić gwint i zobaczę co i jak

Post: #7

Sam gwint przyczyną nie jest. Przyczyną może być nieszczelność w tym miejscu bo zaciągałby lewe powietrze. Ale jeśli pisałeś wcześniej że zalewa świecę to raczej za dużo paliwa a nie powietrza ma.

Post: #8

Dzięki, ale jeszcze przełoże zapłon z sprawnego rometa i zobaczę czy się coś zmieniło

Post: #9

Po zmianie chyba 7-mej świecy i uszczelnieniu pomiędzy gaźnikiem a cylindrem motorynka pali na dotyk i śmiga jak szalona dziękuje i temat do zamknięcia.

Notatka od Odrestaurator, 21-10-2019 00:14:15 Więc zamykam