Post: #1

witam to znowu ja ,pytanie czysto teoretyczne mam ,czy w romecie "komarze " wystarczy ustawić zapłon tak jak w wsk na pic byle iskra była czy trzeba spużniać jeszcze zapłon ? pacjent ma eleganckąniebieską iskre ale nie wchodzi na obroty i strzela z gaznika ... pozdrawiam

kondensator nowy

Notatka od Dawdzio, 20-01-2019 13:28:25 Czy nie zwracał ci nikt już przypadkiem uwagi na to, jak pisać nazwy tematów?

Post: #2

Ustaw "na grabie"...
To nie tylko jakość iskry odpowiada za prawidłowe działanie silnika, a głownie moment jej występowania. Zajrzyj do instrukcji, jest tam wszystko dokładnie opisane co i jak trzeba robić.
I nie, ustawienie przerywacza "na kij" nie jest prawidłowe, należy zrobić to za pomocą szczelinomierza. Nie kosztuje on wiele, a oszczędza wielu nerwów.

Post: #3

W każdym silniku istotą jego poprawnej pracy jest umiejscowienie iskry w bardzo dokładnie określonym momencie [suwu]. Stąd przy regulacji wymagane są precyzyjne narzędzia pomiarowe jak suwmiarka (albo licznik zegarowy) i szczelinomierz. Twoje objawy sugerują zbyt wczesny zapłon, kiedy mieszanka nie jest jeszcze odpowiednio sprężona i w takim wypadku nie ma mowy o poprawnej jeździe. I tak jak koledzy powiedzieli, dodam i ja - nie ma czegoś takiego jak ustawianie na pić! Czy to wueska czy motorynka, tylko poprawną regulacja zapewnia poprawną pracę!

Post: #4

Strzelanie z gaźnika = wczesny zapłon
Strzelanie w tłumik=opóźniony zapłon

---

Iskra powinna być 1,8mm przed GMP ale może być tez 2mm przynajmniej ja miałem tak ustawione Ogarze 200 i chodził świetnie aktualnie jest w remoncie.

Post: #5

(20-01-2019 14:05:13)Iskrotech napisał(a):  Strzelanie z gaźnika = wczesny zapłon
Strzelanie w tłumik=opóźniony zapłon

---

Iskra powinna być 1,8mm przed GMP ale może być tez 2mm przynajmniej ja miałem tak ustawione Ogarze 200 i chodził świetnie aktualnie jest w remoncie.

To są dane dla czeskiego silnika (223) - odblokowanego.
Dla polskich (mówię o 023, nie wiem czy s38 się pod tym względem różnią) przyjmuje się 3,0mm przed GMP.

Post: #6

A przepraszam nie doczytałem tematu myślałem ze chodzi o jawkę 50

Post: #7

Strzelanie z gaźnika = wczesny zapłon
Strzelanie w tłumik=opóźniony zapłon

w którą strone kręcić jak jest wczesny zapłon ?

Post: #8

Nigdy nie miałem sprzętu takiego jak ty masz więc nie wiem ja mam ogara 200.

Notatka od Odrestaurator, 20-01-2019 15:58:12 A co to wnosi do tematu? punkty lecą

Post: #9

łap

Post: #10

O co chodzi z tą notatka od moda ?

Notatka od seler1500, 20-01-2019 19:18:09 Regulamin II.14 Posty i tematy napisane niestarannie, niechlujnie lub nie zawierają treści merytorycznej, zostaną usunięte bez ostrzeżenia. Tyle, że w tym przypadku nie usunięty, tylko notka.

Post: #11

Może to trochę ułatwi sprawę https://www.youtube.com/watch?v=YhyMiVR5gvc

(20-01-2019 16:53:01)Iskrotech napisał(a):  O co chodzi z tą notatka od moda ?

O to że zostałeś nominowany na rangę banned.

Post: #12

dziękuje za wszelkie informacje -jak teraz nie ustawie to nie wiem co jest

Post: #13

Jak strzela w gaźnik to może być też za uboga mieszanka - ale ustaw pierw zapłon precyzyjnie albo daj to komuś jeśli nie czujesz się na siłach. To musi być naprawdę perfekcyjnie. Dopiero potem regulacja mieszanki.

Post: #14

witam zrobiłem
ustawiłem przerwe na platynkach na 003 na świecy 05
problem był nadal
dałem iglice na najwyższy punkt -chwile działało i przestało
wywaliłem gąbke z gażnika - śmiga aż miło

gąbka musi być ? jak założe to ona namoknie i nie chce powietrze iść chyba
ktoś jeszcze coś podpowie ?

gażnik nowy ....

Post: #15

Może filtr powietrza zapchany? Rozbierz go i umyj.
Edit: Nie doczytałem, że gaźnik nowy. One tak mają, nie masz może filtra od starego gaźnika?