Post: #1

Cześć !
Mam głowicę od 023 z oczkiem, która leży już u mnie z rok bo ma zerwany gwint, jest oryginalna i wgl, więc chciałbym ją naprawić. Kupił bym tą redukcję :
https://jackmotors.pl/old-timer/redukcja...aign-id=19

I na jaką średnicę bym musiał rozwiercić starą dziurę w głowicy i jakim gwintem przegwintować i czy wklejać to na klej ? z góry dzięki !

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #2

Jeśli chodzi to o takie regeneracje to z mojego doświadczenia nie polecam . W prawdzie nie kupiłem takiej redukcji tylko zrobiłem ja sobie sam . Tato dał mi jakiś klej do gwintów i niby spoko . Po jakimś czasie jakkolwiek to w kumarze trzeba było świece wykręcił . Więc to zrobiłem ale wyszło razem z tą redukcja :v
Tak mi się to teraz widzi że gwint jakbyk zrobił w druga stronę niż to ma świeca to może by coś z tego bylo :v

Post: #3

Wiertło 12,8, gwint oczywiście 1,25. Klej zawsze można zastosować, aby to lepiej uszczelnić.

Post: #4

Jeszcze warto powiedzieć, że trzeba taki otwór wywiercić w miarę osiowo i prosto nagwintować.

Post: #5

czyli gra nie warta świeczki ? jak ktoś chce to tą głowicę za 10 zł oddam

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #6

Na pewno musisz dać mocny klej do gwintów.

Post: #7

poza tym jak to kosztuje 15 ziko a głowica 35 to moim zdaniem nie warto poza tym jeszcze musisz mieć klej oraz gwintownik . chyba że lubisz działać coś sam ale no

Post: #8

dobra jak ktoś chce głowica na sell
10 zł

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #9

Albo jak nie masz narzędzi to do tokarza albo to https://allegro.pl/zestaw-naprawczy-do-r...30987.html

Post: #10

Ja jeszcze kiedyś na forum pisałem taki druciarski poradnik jak taki gwint naprawić.

Post: #11

Helicoil użyj, albo zaspawać, nawiercić i nagwintować.

---

A co do redukcji z tematu, na JM nie ma podanych jej wymiarów, napisz do Jacka i wszystkiego się dowiesz.