Tryb drzewa | Tryb normalny

**Texas Ranger** · 02-06-2017 08:03:30

Mam pytanie, czy poddawane regeneracji zawieszenie musi być już polakierowane, czy można je później piaskować i lakierować bez straty dla wykonanej usługi?

**joozek** · 02-06-2017 11:59:45

Zawieszenie Romet-a, widełki, najlepiej jeśli byłyby już pomalowane na gotowo, ale oczywiście możesz je potem okleić, zabezpieczyć przed piaskiem korundu, by się nie dostał do środka, a potem pomalować.
Nie dotyczy to malowania proszkowego, niestety tuleje PCV pójdą z dymem.
Dlatego planując późniejsze malowanie proszkowe, najpierw trzeba je pomalować.

Jeszcze jedno. Przed wprasowaniem tulei i złożeniem wszystkiego do kupy, najpierw wszystko myję, potem szlifuję wnętrza rur widelca, odpylam i znów myję. Dopiero potem osadzam tuleje. Sprężyny i lagi też dokładnie myję.
Składam wszystko jak nówki.

**Texas Ranger** · 02-06-2017 22:41:04

Dzięki!
Muszę oblukać w jakim stanie jest moja zawiecha i jak coś to PW.

**joozek** · 30-06-2017 01:54:41

Tu też się dzieje Smile

Grzegorza malowanie proszkowe - czarny połysk RAL 9005
Moje zawieszenie wahacz-owe

No i kolejne amortyzatory kryte do Komara - całe w chromie Smile

Jeśli jesteś zainteresowany - ZAPRASZAM

**joozek** · 20-07-2017 01:04:47

Ktoś tam kiedyś pytał o gumowe odboje wahaczy pchanych do Komarów 232, 2320, 2330 i 2350. Niestety nie polecam tych współczesnych z allegro, są zbyt miękkie i szybko ulegają zniszczeniu. W sumie są one sprzedawane jako odboje siedzeń do Ogarów 200, 205 i Romet-a T-1.
Do niedawna kupowałem oryginalne w Skuter-Dębica, ale od roku, już ich nie mają.
Szukałem więc i .... znalazłem .... oryginały z PRL-u. Na jakiś czas powinno wystarczyć Big Grin

**Szatek** · 20-07-2017 09:11:39

No a gdzie je znalazłeś? Tongue

**joozek** · 20-07-2017 09:43:06

(20-07-2017 09:11:39)Szatek napisał(a): No a gdzie je znalazłeś?

Jak to mówią, trafiło się ślepej kurze ziarno
Big Grin

Przy okazji, podziękowania dla kolegi Mariusza z Bielsko Białej.

Jak już o tym szukaniu mowa, poszukuję pasujące tuleje metal-guma do amortyzatorów tylnych, bo te co mialem już dawno się skończyły.

**Buba27** · 20-07-2017 11:25:26

Joozek masz moze wymiary poprawne tulei amortyzatora

**joozek** · 21-07-2017 00:06:45

(20-07-2017 11:25:26)Buba27 napisał(a): Joozek masz moze wymiary poprawne tulei amortyzatora

Ok, jutro zrobię rysunek z wymiarami Smile

**joozek** · (07-24-2017)

Trochę to "jutro" trwało, ale w końcu znalazłem czas.
Z wymiarowałem oryginał, nowa sztuka, po wciśnięciu przylega idealnie.
Wymiar zewnętrzny 23, może też mieć 22 mm.

**czarek23100** · 08-08-2017 18:59:31

Witam, na jaką głębokość powinno się montować tulejki bez kołnierza te które idą jako pierwsze do przedniego zawieszenia?

**joozek** · 09-08-2017 00:27:50

Tuleje które ja toczę, maja długość 40 mm, po wprasowaniu tych bez kołnierza, dociskam za nią wałek długości 120 mm, potem wciskam tą z kołnierzem.

**joozek** · 14-08-2017 00:51:32

I znów amortyzatory kryte.

Nr 2.

Czas realizacji max 14 dni
ZAPRASZAM

**joozek** · (09-24-2017)

Dwa dni intensywnej roboty i amortyzatory gotowe.
Główki i górne osłony polerowane. Dolne tuleje ocynkowane, reszta jak zawsze - nowe.
Przy okazji 2 kpl tulei poliamidowych pod fi 23 mm

ZAPRASZAM

**joozek** · (10-05-2017)

Kolejne amortyzatory kryte.
1. wszystkie elementy aluminiowe - polerowane, dolne tuleje stalowe - ocynk galwaniczny.

2. wszystkie elementy chromowane

Efekt końcowy ...

ZAPRASZAM