Post: #1

Witam wczoraj kupiłem ogara 202, na docieranie ponoć jest najlepszy olej mineralny, i nie wiem jaki olej do niego lać ?

Post: #2

Masz jakiekolwiek pojęcie o tym jaki typ silnika posiada twój pojazd?

Post: #3

4t 50 cm3 4-biegowy

Post: #4

No właśnie. A wiesz czym charakteryzuje się silnik 4T?






















Między innymi tym, że nie trzeba dolewać oleju do paliwa. I tak, na dotarciu też nie lejesz...

Post: #5

Przecież wiem że nie leje się oleju do paliwa Olej powinien być wymieniany co ok 50 100 250 1000 1000... tylko jaki są rodzaje mineralny, pół-syntetyczny i syntetyczny chyba przy docieraniu mineralny jest najlepszy, ponieważ ma najgrosze smarowanie i pozwala się tym częścią <zetrzeć> i dotrzeć pytanie tylko jaki ten olej <jaka lepkość> <ten olej leje się do silnika >

Post: #6

Czytanie ze zrozumieniem się kłania, bo nigdzie autor nie napisał, że chce lać olej do paliwa.
W sprawie tematu- Ten silnik preferuje, jak większość silników, olej 10W40. Wprawdzie ja zalewałem do tych wynalazków przeważnie półsyntetyk i one nie narzekały.

Post: #7

Wielki dzięki mineralny będę lać tylko na proces docierania, potem zobaczymy

Post: #8

(04-02-2017 15:08:36)plusminus napisał(a):  W sprawie tematu- Ten silnik preferuje, jak większość silników, olej 10W40. Wprawdzie ja zalewałem do tych wynalazków przeważnie półsyntetyk

A to 10w40 to nie półsyntetyk?


Mój 'silnik' śmiga na Motulu 10W40 i jest wsio ok, nic innego nie ma sensu lać


Aha, post wyżej nie ma większego sensu, zapoznaj się z olejami, ich podziałem i właściwościami, napiszę tylko, że nie zaleca się przechodzenia z najgorszego typu oleju na lepszy jak najwyraźniej chcesz zrobić

Post: #9

czytałem że fabrycznie jest zalany mineralny, to mam do końca jeździć na mineralnym ?
Za chiny ludowe nie mogę znaleźć jaki olej zaleca producent to w końcu po wymianie lać 10w40 a może 15w40
mineralny, poł-syntetyk czy syntetyk ktoś się na tym zna ?
Pls pomocy

Post: #10

Było pytać sprzedawcę co tam zalane jest - ja jakbym kupił moto, nawet i takie nowe - pierwsze co, to wymiana oleju, nie wiadomo jakie ścierwo jest tam zalane...

Powtórze się - mój cross śmiga 3 sezon na 10w40 i nie ma jakichś problemów z dymem z wydechu, przegrzewaniem, okopconą końcówką

Post: #11

A przy docieraniu ogara 202 olej zmieniam po pierwszych 200 czy 300 km?

Post: #12

Moim zdaniem wystarczy przy 300km. Potem 1000km i następnie co 1500km wymiana (przy co drugiej wymianie wypada wyczyścić taki filterek oleju płytkowy pod pokrywą prawą). A po nabiciu 10 000km przebiegu mozna wymieniac olej co 3000km. Przynajmniej ja tak robię w swoim 139fmb z salonu. Dodatkowo co jakies 6000km powinno sie wyczyscic taki jakby filtr odśrodkowy na sprzęgle.