Tryb drzewa | Tryb normalny

**charper** · 23-05-2016 03:46:31

bo są grubsze. to i tak mało. musisz wiedzieć jak ją włożyć w pancerz. powinieneś ją nasmarować, możliwe że licznik pracuje z przesadnymi oporami. no i te zagięcia.

**JGNZM** · 23-05-2016 13:57:44

Były smarowane, wszystko przez to, że są mocno pozaginane.

**damian94** · 23-05-2016 21:25:56

Te amortyzatory jak oceniasz ? Co do Charta, trochę pojeździsz i już nie będzie taki fajny

Coś o tym wiem Wink

**JGNZM** · 30-05-2016 01:41:35

Kurde, znowu nie widziałem postu :/ mam ponad pół roku Charta i jestem bardzo zadowolony, 0 awarii, moc ma sporą jak na "tylko" 2,8KM. Amortyzatory nie sprawdzą się jeśli jeździsz po dziurach lub polnych drogach. Po za tym są spoko Smile

**JGNZM** · 04-06-2016 22:59:18

Wczoraj w końcu doczekałem się oryginalnych kierunkowskazów do Charcika Heart

Mam 2, jeszcze tylko 2. O wiele ładniej się prezentują niż te od Simsona Smile

Dzisiaj po zrobieniu 80 km trasy, w tym 30km do Osiecznej, gdzie był zlot Fiata 126p. Oczywiście kilometry bez awarii, a ostatnia wiadomość od Telpodu dodała mi pewności "charta" xD

**damian94** · 19-06-2016 00:58:05

Te amorki w porównaniu do serii pracują chociaż ? Bo moje jak się ugną to tylko raz

(oryginalne ofc)

**JGNZM** · 19-06-2016 12:54:58

Amortyzatory są strasznie twarde, ale ja jeżdżę tylko po asfalcie, więc mi to różnicy nie robi Wink

Lecz bardzo są fajne, bo wysoko się siedzi co daje wygodną pozycję, kręgosłup nie boli i można jeździć z drugą osobą bez martwienia o tarcie koła o błotnik Big Grin

-------
Chart ostatnio przeżył małą metamorfozę, pomalowałem pokrywy zapłonu i sprzęgła na czarno, dostałem 2 rurki kierunkowskazów (nierdzewka) i założyłem je Heart

W poniedziałek wysyłam cylinder do Porting Studio (Lagoon), by zrobili mi 50/4 Cool

Przy okazji muszę zmienić pierścienie i uszczelki.

**damian94** · 19-06-2016 14:31:59

A mają te amo regulację ?

**Marwerick** · 19-06-2016 14:47:56

no ładnie wyglądają te czarne pokrywy.

**Supryk** · 19-06-2016 15:39:01

jak zabezpieczyłeś gwint np. sruby kontrolki oleju do malowania?
ogolnie jak je zabezpieczyles?
malowales gdzies u siebie?
ile Cię to wynioslo?

(19-06-2016 00:58:05)damian94 napisał(a): Te amorki w porównaniu do serii pracują chociaż ? Bo moje jak się ugną to tylko raz (oryginalne ofc)

nie

**JGNZM** · 19-06-2016 17:29:26

Gwintów nie zabezpieczałem. Wystarczy mieć gwintownik i nagwintować ten sam gwint, bo na nim jest tylko trochę farby Smile

Malowanie proszkowe, za darmoszkę, ale żeby nie było kupiłem majstrowi 4paka Big Grin

**charper** · 19-06-2016 18:38:38

nie przesadzasz z tymi imbusami? tak się składa że mam imbusy w drugim charcie które zakładał poprzedni właściciel. ile śrub do odkręcenia tyle k*wowania że się rozrobiła i trzeba rozwiercać.

**JGNZM** · 19-06-2016 19:21:10

To albo nie umiesz ich odkręcać, albo masz kiepskie imbusy, albo słabe śruby, hahahha. Ja zawsze używam imbusów, zresztą każdy tokarz czy inna podobna osoba powie ci, że ten typ śrub należy do najmocniejszych.
Naprawdę nie wiem, kim trzeba być, by uszkodzić śrubę imbusową...

**charper** · 19-06-2016 19:39:07

He, pożyjemy zobaczymy.

**Marwerick** · 19-06-2016 20:26:50

(19-06-2016 19:21:10)JGNZM napisał(a): To albo nie umiesz ich odkręcać, albo masz kiepskie imbusy, albo słabe śruby, hahahha. Ja zawsze używam imbusów, zresztą każdy tokarz czy inna podobna osoba powie ci, że ten typ śrub należy do najmocniejszych.
Naprawdę nie wiem, kim trzeba być, by uszkodzić śrubę imbusową...

są tacy co potrafią zepsuć śrubę imbusową