Post: #1

Witam,
Mam pytanko a propo kol, gdyz moje sa stare i w oplakanym stanie.
Jesli chodzi o nowe to nie ma co ukrywac sa drogie-za drogie gdyz kolo bez ogumienia,lozysk oski kosztuje 180zl. Uzywanych niestety nie kupi sie w ladnym stanie. Ja mysle ze swoich zostawic same piasty i pokrywy piasty gdyz sa oryginalne i maja znaczki na nowych zamiennikach juz nie ma tego a poza tym sa ok tylko trzeba je wyczyscic dokladnie. Reszta pozostaje do wymiany :Obrecz,szprychy,oski,lozyska( jakie kupic czy zwykle wianki czy te z blokadami plastikowymi po bokach ) ja mam te 2. A wy co radzicie ?

Post: #2

Kupujesz nowe obręcze, ośki i łożyska a piasty dajesz do szkiełkowania, po wszystkim składasz i wyjdzie cię taniej niż kupno tych za 180zł, co do wianków kup takie jakie masz teraz

Post: #3

Gdzie lub kto wykonuje szkielkowanie ? Gdzie to pytac w ogole? Szkielkowanie czy piaskowanie by zdalo egzamin ?

Post: #4

Piaskuje się stal a aluminium szkiełkuje
Jeśli faktycznie jesteś z Krakowa to odezwij się do nich -> http://felgmet.pl/oferta.html

Post: #5

No nie mam tak daleko do nich. A powiedz mi jakie to moga byc koszty szkielkowania 1 szt piasty kola? To jest droga usluga? Jesl inie bylo by tak drogo to chetnie bym wiecej rzeczy oddal do piaskowania/szkielkowania. Czy rame i pokrywe silnika cylindra tez zrobia i orietuje sie ktos jkie to moga byc koszta ? Choc podejrzewam iz tanio nie jest

Post: #6

Obrecze,szprychy,oski,lozyska, zakupilem juz. Mysle ze samemu wezme sie za czyszczenie piast kol , Czym je najlepiej doczyscic , ppier scierny drobnoziarnisty 150-100-250-340 -1500-2500 i myslicie ze bedzie ok ? A 2 sprawa to jak zaplesc obrecz i szprychy ? Wycentrowac to oddam komus kto sie na tym zna ale zlozyc chcial bym samemu.

Post: #7

(04-05-2016 09:08:55)nofack napisał(a):  Obrecze,szprychy,oski,lozyska, zakupilem juz. Mysle ze samemu wezme sie za czyszczenie piast kol , Czym je najlepiej doczyscic , ppier scierny drobnoziarnisty 150-100-250-340 -1500-2500 i myslicie ze bedzie ok ? A 2 sprawa to jak zaplesc obrecz i szprychy ? Wycentrowac to oddam komus kto sie na tym zna ale zlozyc chcial bym samemu.

Lepiej oddać do szkiełkowania, co do kosztów to byś musiał zadzwonić do nich i się zapytać, każdy bierze inaczej
Może to ci pomoże w zaplataniu szprych -> https://www.youtube.com/watch?v=VbgrT9tP8Yw

Post: #8

Ok zadzwonie do niech i zapytam, co i jak jesli to bedzie koszt nowej pisaty to podziekuje za szkielkowanie jesli tam 20zl to jescze moge sie zgodzic i cos jescze mi wyszkielkuja moze.

Post: #9

Szkielkowanie samej jednej piasty to koszt 40zl 1 szt x2 80zl . Moze nie najwiecej bo polowe ceny nowej piasty ale no nie wiem...troche spory koszt .Moze najpierw sprobuje sam wyczyscic te piasty i pod polerowac ile sie da,wiadomo chromu z tego sie nie zrobi ale wazne zeby troche to przejrzalo na oczy i bedzie git. Do tego dochodzi tez zaplecenie kol i potem wycentrowanie jesli zaplete sobie sam to ok jesli nie to tez ktos skasuje mnie troche :/

Post: #10

Drogo coś za szkiełkowanie. Szukaj innych osób zajmujących się tym w Twojej okolicy.

Post: #11

Dokładnie, poszukaj czegoś innego bo tu by cię nieźle skasowali za dwie piasty.... Ja bym zamiast piast oddał coś jeszcze, powinno wyjść taniej wtedy

Post: #12

Hej. Jakbyś chciał to mam niemal wzorowe 16 calowki za małe pieniądze oddam bo o tak leżą

Post: #13

U mnie też za piastę gość krzyczał 40 zł, więc to chyba taka 'normalna' cena za to.


U mnie poszedł druciak i na to srebrol, dobrze się to trzymie, bo to ameljonium

Post: #14

Szkielkowanie piast 40zl szt, szkielkowanie calego silnika 200zl za 023. ale tez musial bym specjalnie zawiessc itd...co tu duzo gadac albo swoje wyczyszcze porzadnie, nie musi byc to chrom ale naturalne aluminium i bedzie ok, nowe szprychy i obrecze zrobia bardzo duzo. A propo tego zaplatania to boje sie troche gdyz nie jest to tez takie proste, a i nie wiem czy czesci ktore zamowilem beda idealnie pasowaly ze sabo no ale zobaczymy jak mi to dojdzie. W rowerowych u mnie tutaj to tak nie za bardzo chca sie tego podjac :/

Post: #15

Szkiełkowanie w moich okolicach silnika 023 kosztuje 130zł. Piast 20zł. Musi być taniej, żadna reguła.