Post: #1

Witam, no więc przy zmianie biegów (obydwu) słychać zgrzyt, skrzynia jest dobrze wyregulowana , linka od sprzęgła nowa, napięta prawidłowo. Jak postawie ogara na nóżkach i ręką wprawie w ruch koło to biegi wchodzą tak jak powinny. Ktoś wie o co chodzi? :/

Post: #2

ewidentna wina sprzegla, moze tarcze sie kończą.

Post: #3

Cecha skrzyni niezsynchronizowanej - tak musi byc, jezeli chodzi ci o trzask. Jedyne co mozesz poradzic to nie gazowac przy wbijaniu jedynki albo lekko noga sie odepchnac, a przy wrzuceniu dwojki poczekac odrobine az spadna obroty, wtedy nie trzasnie az tak mocno. Jak zmieniasz z 2 na 1 to robisz przegazowke: sprzeglo, dajesz gazu tyle zeby obroty byly takie jakie powinny byc teraz na pierwszym biegu, i wtedy zmieniasz bieg. Poczytaj o zmianie biegow w motocyklach, ale wydaje mi sie ze czego bys nie rrobil to w romecie do konca tego zjawiska nie wyeliminujesz. W normalnym duzym motorze jak to dobrze opanujesz to jedyny zgrzyt to bedzie ten przy wbijaniu jedynki

Post: #4

Hmm.. ten zgrzyt jest raczej głośniejszy niż dźwięk zmiany biegów. To normalne, że gdy tylne koło jest w górze i wcisne sprzęgło na biegu to dalej się kręci? Czy może jednak nie wysprzęgla do końca? Jak zablokuje koło na chwilę to przestaje się kręcić

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

Post: #5

Widocznie ci nie wysprzegla do końca też tak miałem w charcie . Podciagnij Linke

---

(26-01-2016 21:47:50)fosa napisał(a):  ewidentna wina sprzegla, moze tarcze sie kończą.

Jakby się kończyły tarcze to sprzęgło by się ślizgało

Post: #6

To, że się kręci koło na wciśniętym sprzęgle to normalne. Ostatnio jak odpalałem to mi się koło leciutko kręciło na luzi Po nagrzaniu silnika przestało się kręcić.

Post: #7

Z kreceniem sie kola to normalne, nawet w scigaczach itp i to na luzie. na sprzegle bedzie sie krecic, sprzeglo nigdy nie wysprzegli do konca, po 1 no to odrobinke tarcze jeszcze trzymaja a po 2 olej troche skleja tarcze ale tak musi byc, nie ma w tm nic zlego

Post: #8

Napiąłem linke mocniej, aż do takiego stopnia, że sprzęgło cały czas było wcisniete, poluzowalem więcej niż było napięte przedtem i biegi wchodzą prawie całkowicie dobrze. Temat w sumie do zamknięcia, bo biegi wchodzą już ok