Post: #31

(10-12-2015 23:09:23)joozek napisał(a):  Mam taką do kompletu. Wyprasować? by się do listu zmieściła

wsadz do worka foliowego i powietrze wyssij tak poprosze caly kwartal bede musial na te czesci zapitalac wygonili mnie na wolne i dopiero w polowie stycznia wracam, Pegi gola w pracy zostala musze w sobote podjechac i podkladem trysnac bo 2 raz piachu sial nie bede

Post: #32

dzis udalo mi sie odwiedzic Pegi i dostala podklad zeby rudą nie zaszla na dzien dzisiejszy wyglada to tak
   
to bedzie trzeba dopracowac
   
a tu moja mikro malarnia
   
jutro pociagne blotniki i pierdolki i prace malarskie narazie zawieszam na etapie zabezpieczenia przed ruda gdyz pogoda nie ta i czas przedswiateczny (psiatac chalupe trzeba)

Post: #33

   
Dzis z 3letnia przyszla wlascicielka poskrecalismy rame Pegi poszla na strych czekac na lakier (mysle ze po nowym roku). Zostalem postawiony pod sciana gdyz wlascicieka zaproponowala jedyny dla niej sluszny kolor - rozowy zabieram sie za drobnice, przepatrze co sie nadaje a co do utylizacji. no i silnik:-/musze wejsc w posiadanie sciagacza do magneta bo bez niego ani rusz, no chyba ze macie jakis podstepny sposob na zdjecie tego bez sciagacza

joozku czy te czesci, o ktorych rozmawialismy bardzo Ci przeszkadzaja lezac u Ciebie? bo nie chce wysylac na raty tego a wiem ze jeszcze pare rzeczy bede potrzebowal i moze jestes ich szczesliwym posiadaczem, ba! malo tego bedziesz chcial je odsprzedac np. ramka lampy bo moja pokrzywiona amorki tylne bo te moje podobno nie orginaly,

Post: #34

Powiadasz różowy też o takim myślałem do mojego 760 .... ale się rozmyśliłem.
Części spakowane w pudełeczku leżą i czekają na Twoją decyzje
Amorki i ramkę - oczywiście mam - dołożyć do reszty?

Post: #35

oczywiscie dolozyc pokazal bys tylko w jakiej formie sa i cena jaka
kolor bedzie kompromisem pomiedzy orginalem a zachcianka szefowej
wczoraj wybebeszylem czesc silnika i okazalo sie ze ladny to on jest jak jest ciemno i stoi daleko
   
pytanie laika:prostowac?
   
odpowiedz laika: no ba
i jeszcze toto rypniete
   
ide podstepem zdejmowac magneto bo mnie nosi, a przeciez nie bede do poniedzialku czekal zeby sobie sciagacz kupic zycie jest zbyt krotkie zeby czekac do poniedzialku

Post: #36

Ja bym nie prostował tego karteru, bałbym się, że pęknie.

Post: #37

Napisane przez ananas - Dzisiaj 00:25:47
Ja bym nie prostował tego karteru, bałbym się, że pęknie.

tez sie balem, ale juz po strachu w imadelku scisnalem i jest git jak to u mnie w rodzinie zwyklo sie powiadac "nie ma rzeczy niemozliwych, sa tylko źle dobrane mlotki"- magneto zeszlo
a teraz moment na ktory czekalem i powod dla ktorego sie tu zapisalem werble prosze!! tr tr tr tryyy...
   
kto mi to pomoze odpalic? pytam powaznie gdyz fotorelacja moze nie wystarczyc, a jak juz pisalem nigdy tego nie robilem. prosze o jakies schematy silnika, lub cokolwiek co pomoze mi go zmusic do puszczenia dymu z rury

Post: #38

zweryfikowałes już co jest w silniku do wymiany?

Post: #39

(20-12-2015 20:12:34)komarinho napisał(a):  zweryfikowałes już co jest w silniku do wymiany?

na 100% uszczelki reszta przed rozebraniem ramą targala troche przytarty jest tlok ale podobno bedzie jeszcze latal, lozyska bez luzu, nie grzechotaja wiec chyba zostaja i tyle moje oko zweryfikowalo jak juz pisalem w silnikach jestem zielony jak trawa na wiosne moge Ci pokazac zdjecia czesci lub odpowiedziec na pytanie ale czy cos dobre czy zuzyte to musialbys sam okreslic.

Post: #40

A wał? Ma luzy?

Post: #41

(20-12-2015 21:55:45)VRka :D napisał(a):  A wał? Ma luzy?

siedzi ciasno jak Azja na palu co tam jeszcze trzeba sprawdzic? uszczelki moga byc takie? http://allegro.pl/romet-motorynka-kadet-...20955.html i czy jakies smarowidlo do nich kupowac?
tak wyglada tlok
   
bedzie latal?

Post: #42

Tłok masz przytarty, warto go wymienić zwłaszcza że nie jest to drogi zestaw (tłok+pierścienie).Co do łożysk i uszczelniaczy również polecałbym wymienić gdyż oszczędzi to w niedalekiej przyszłości rozbiórki silnika, od siebie polecam łożyska rodzimej produkcji FŁT nie są aż tak drogie a ich jakość jest wystarczająca na rometa.

Post: #43

Co do uszczelek można takie zastosować z sylikonem ale lepszym wyjściem byłby zakup gambitu i dorobienie uszczelek z gambitu

Post: #44

(21-12-2015 00:02:32)Piotrek_j napisał(a):  Tłok masz przytarty, warto go wymienić zwłaszcza że nie jest to drogi zestaw (tłok+pierścienie).Co do łożysk i uszczelniaczy również polecałbym wymienić gdyż oszczędzi to w niedalekiej przyszłości rozbiórki silnika, od siebie polecam łożyska rodzimej produkcji FŁT nie są aż tak drogie a ich jakość jest wystarczająca na rometa.

lozysko na wale mozna wymienic samemu czy trzeba oddac do wywazania?

Post: #45

Witam, ja kupiłem coś takiego