Post: #16

Za nie długo przyjdzie czas na robienie Jawy ale jeszcze brakuje mi praktycznie wszystkich części, najchętniej bym kupić drugą na części ale nic nie ma interesującego w okolicy.

Post: #17

Nooo bardzo fajna Jawka. Wtedy w ogóle wychodziły Jawy w innym kolorze? Jak z dostępnością części silnikowych do tego?

Post: #18

Były jeszcze Jawki 555 ciemnozielone i czarne, była chyba też krótka seria białych. Z najczęściej psującymi się częściami silnikowymi raczej nie ma problemu, są współcześnie dorabiane, o wiele gorzej z karoserią, cudem jest kupić taką która ma osłony gaźnika z niewyłamanymi zawiasami.
Powodzenia w pracach nad Jawką

Post: #19

Głowicę też masz nieoryginalną niestety, ale to pewnie zauważyłeś/ odpisz mi na pw

Post: #20

(11-11-2015 12:15:01)romek napisał(a):  Nooo bardzo fajna Jawka. Wtedy w ogóle wychodziły Jawy w innym kolorze? Jak z dostępnością części silnikowych do tego?

W Czechach da się kupić wszystko.

---

(11-11-2015 22:02:09)Pinio napisał(a):  Były jeszcze Jawki 555 ciemnozielone i czarne, była chyba też krótka seria białych. Z najczęściej psującymi się częściami silnikowymi raczej nie ma problemu, są współcześnie dorabiane, o wiele gorzej z karoserią, cudem jest kupić taką która ma osłony gaźnika z niewyłamanymi zawiasami.
Powodzenia w pracach nad Jawką

Były też takie jasno niebieskie i właśnie między taką a tą białą się zastanawiam.

U mnie na szczęście są te osłonki i to całkiem sprawne, ale i tak bez prostowania i spawania się nie obejdzie.

Post: #21

(11-11-2015 22:26:40)komarinho napisał(a):  Głowicę też masz nieoryginalną niestety, ale to pewnie zauważyłeś/ odpisz mi na pw

Cała góra silnika czyli cylinder, głowica, gaźnik jest nie oryginalne niestety, szukam całego silnika innego bo oprócz tego to nie ma jeszcze zapłonu gaźnika i króćca.

Post: #22

Ciekawa ta jawa, napisz ile dałeś jeśli można wiedzieć

Post: #23

(12-11-2015 13:08:03)knypas napisał(a):  Ciekawa ta jawa, napisz ile dałeś jeśli można wiedzieć

500zł

Post: #24

no to rzeczywiście jak na ten stan cena dobra. Nawet bardzo! Kartery masz oryginalne i flaki na pewno też - można poznać po części ożebrowania która jest z karterów.

Post: #25

Org licznik
http://allegro.pl/show_item.php?item=5779258751

Post: #26

Patrzcie se to
http://allegro.pl/jawa-jawka-555-silnik-...87432.html

Post: #27

O zesz Ty tyle kasy za taki złom no ale oryginalny jawa 222. Wyszkielkowac i jak nowy

Post: #28

(13-11-2015 11:15:29)komarinho napisał(a):  O zesz Ty tyle kasy za taki złom no ale oryginalny jawa 222. Wyszkielkowac i jak nowy

Chciałem to nawet kupić bo w sumie cylinder jest, głowica, ale nie wiadomo czy to też takie nie zgnite na wylot.
100zł z przesyłką to bym jeszcze dał.

Post: #29

Ty tylko nalot jest chyba. Szlif się zrobi wyczyścić i bd hulac

Post: #30

Ten silnik wygląda jakby sporo czasu leżał wpół zagrzebany w ziemi
Ja jakiś rok temu kupiłem na złomie silnik, myślałem że do 555 a okazało się że jest do 550