Post: #1

Witajcie
Proszę o rozwianie wątpliwości dotyczącej wytrzymałości śrub i nakrętek.
Postanowiłem stosować śruby nierdzewne. Już nawet nie chodzi o komara tylko ogólnie o motorowery. W internetach natknąłem się na opinie, że śruby ze stali A2 zapiekają się i tzreba je smarować przed montażem. Prawda to czy po prostu potrafią sie zapiec tak jak inne śruby?
Na alledrogo są gotowe zestawy z śrub inox 70 ale ja bym wolał inox 88 bo parametrami są azbliżone do "zwykłych" 8.8. I teraz - 8.8 wystarczy na wszystkich połączeniach, które wymagają wytrzymałości, czy gdzieś powinny być mocniejsze? Jakiej klasy śruby polecacie do montazu np baku pytam tylko z ciekawości ponieważ zamierzam być igniorantem i wszystko nawet chlapacze przykręcić na inox 80 bo potem skończe z całą szafą śrubek i nakrętek o róznej wytrzymałości xD

Post: #2

8.8 wystarczą w zupełności, teoretycznie śruby nierdzewne powinno skręcać się na wazelinie bo się zapiekają, ja tam nic nie robię.

Post: #3

Pojawił się problem ;( W całym Toruniu łącznie z sklepem zajmujacym się wyłącznie techniką mocowań i śrubami inox nie ma nierdzewek 80, 88 podobno w ogule nie ma (tabelka z internetów mnie oszukała). Dostępne na miejscu są tylko 70. Na nakrętkach w ocynku tez jest wybite 8 zamiast 8.8 a sprzedawca nie potrafił mi odpiwiedzieć czy jest to klasa 8.8 czy jakaś 8.0
Te inoxy 70 to niecała klasa 8.8 a gdybym wziął przykład z tych zestawów z alledrogo i wszedzie dał inoxy 70, nawet nakrętki szpilek cylindra, magneta, sprzęgła oraz śruby wachaczy i amortyzatorów to zakończy się tragedią czy będę mógł spokojnie szaleć?

Post: #4

Poczytaj.
http://www.iprodukcja.pl/wymiarowanie/oz...owych.html

http://www.iprodukcja.pl/wymiarowanie/kl..._srub.html