Post: #1

Witam serdecznie. Ostatnio wyeliminowałem problem polegający na braku iskry - wymieniłem cewkę zapłonową. Jednak problemy na tym się nie skończyły. Jak komar postoi jakiś czas i paliwo "ścieknie" to potem trzeba chwile pokopać i popompować żeby zapalił. W dodatku jak po zapaleniu dodam gazu to robi "buuuu"^^ i gaśnie(obroty traci). Z czasem jednak prób to wszystko mija i powoli zaczyna się wkręcać. Po jakimś czasie na postoju wkręca się już ładnie, jednak nie przekłada się no na jazdę. Komarowi brakuje mocy i wolno się zbiera. Gdy się troche rozrusza jakoś juz idzie jednak nie jest to jak powinno być. Wydaje mi się, że ciągnie za dużo powietrza, mimo że już wzbogacałem mieszankę paliwową. Jeśli komar się zagrzeje i pociągnie paliwa później pali już od kopa. Proszę o pomoc. Podejrzewam kondensator lub lewe powietrze, jednak są to tylko amatorskie przypuszczenia Z góry dziękuję i proszę o wyrozumiałość

Zapomniałem dodać, że rurka przewodząca paliwo z baku do gaźnika jest wypełniona tylko w około 1/3. Reszta to powietrze i nie wiem jak temu zaradzic. Dysze czyściłem.

Post: #2

Na jaki kolor wypala się świeca.
1.Spróbuj ze zdjętym korkiem od baku odpalić.
2.Wyczyść dysze w gaźniku
3.Ustaw zapłon, przerwę na platynach i świecy
4. Jeszcze raz wyczyść gaźnik.
5. Wymień wężyk od paliwa, kondensator, świecę, przewód WN i fajkę
6. Wymień uszczelki pod cylem i głowicą. Wymień simer. (Wątpie, że to lewe, bo wtedy miałby tylko wysokie, ale jak brakuje mocy to możliwe, że to to)
7. Byćmoże czeka wymiana tlok, cylinder pierścienie. Sprawdź ich stan

Post: #3

(23-03-2015 21:47:17)romett1 napisał(a):  Na jaki kolor wypala się świeca.
1.Spróbuj ze zdjętym korkiem od baku odpalić.
2.Wyczyść dysze w gaźniku
3.Ustaw zapłon, przerwę na platynach i świecy
4. Jeszcze raz wyczyść gaźnik.
5. Wymień wężyk od paliwa, kondensator, świecę, przewód WN i fajkę
6. Wymień uszczelki pod cylem i głowicą. Wymień simer. (Wątpie, że to lewe, bo wtedy miałby tylko wysokie, ale jak brakuje mocy to możliwe, że to to)
7. Byćmoże czeka wymiana tlok, cylinder pierścienie. Sprawdź ich stan

ok sprawdze i dam znać, a iskra na świecy ma kolor niebieskawy

Post: #4

Chodziło mi o to, że jak wykręcisz świecę z cyla, to czy jest brązowa, czarna sucha czy czarna i mokra

Post: #5

(23-03-2015 22:47:00)romett1 napisał(a):  Chodziło mi o to, że jak wykręcisz świecę z cyla, to czy jest brązowa, czarna sucha czy czarna i mokra

aa to szczerze powiedziawszy jeszcze nie wiem, bo dzisiaj regulowalem mieszankę i nie sprawdzalem jeszcze

Post: #6

Pewnie lewe powietrze