Post: #1

Witam mam pytanie odnośnie ''tjuningu'' mojego komarka.
Do komarka w niedługim czasie wpadnie zapłon CDI od charta , cylek 60 , i gaznik K60B . Czy seryjny wydech starczy pod taki skromny secik? I czy wydech z s51 podejdzie bez większych przeróbek .

Post: #2

Podejść podejdzie ale sensu to nie ma
Oryginalny powinien się nadać.

Post: #3

Ja nie widzę w ogóle sensu w tuningu s38, to jest za słaba konstrukcja. A kolanko z simka ma inne mocowania i tłumik też.

Post: #4

W sumie to taki gaźniczek powinien uciagnac. . A co do 60cc to lepiej dać oryginał do szlifu a wsadzanie tłumika z s51 nie ma sensu.

Post: #5

Dzięki wielkie za odp . A co do wytrzymałości ''jajka'' to nie mogę się z tobą zgodzić ponieważ s38 jest wytrzymalszy od 019 czy 023 .

Post: #6

Od 023? Konstrukcyjnie to praktycznie to samo, co s38, więc jedynie jakość materiałów miała by tu znaczenie.

Post: #7

s38 i 023 to praktycznie to samo skrzynia nawet identyczna. Ale życzę powodzenia że by co s38 ka wytrzymała 70/4 (lub 6)/2 z Simsona przy ponad 12km i ok 100km/h v max
Gdzieś na innym forum był taki projekt silnika 019.

Post: #8

A mam jeszcze jedno pytanie Które pewnie się powtórzy. Czy zapłon on charta pasuje idealnie do komarka ???

---

TheNight ja nie chce wstawiać 70/4 czy innych wynalazków tylko delikatnie zwiększyć moc i wprowadzić drobne ulepszenia aby łatwiej było użytkować komarka na codzień

Post: #9

Ale ja nie mówię żebyś wsadził.. tylko ze tyle można z poczcie 019 wycisnąć A co do zaplonu:
Magneto potrzebujesz z charta pasuje bez przeróbek co do samego zaplonu to możliwe ze będziesz musiał gdzieś spilowac podstawę ale to niech się jakiś expert wypowie

Post: #10

Pasuje.
Wiadomość za krótka

Post: #11

nie trzeba nic pilowac

Post: #12

W takim razie wielkie dzięki za te wszystkie informacje

Post: #13

jak chcesz zwiekszyc moc to zrob skromne 50/4 lub 55/4

Post: #14

Przemi998 z chęcią bym zrobił tylko są dwa ale po pierwsze nie wiem jak a po drugie nie wiem kot i za ile mi takie coś zrobi

---

Do tego przydało by się dać jakiegoś spawaka na którego nie starczy mi funduszy

Post: #15

Kilku miłych panów na forum robi porting Wysyłasz im część płacisz za wysyłkę oraz kwotę portingu a oni ci to odsyłają
Spawak kupujesz wtedy kiedy chcesz mieć Rezo w wyższej parti obrotów ale tracisz moc w niższej.
Rozpisze to tak trochę łopatologicznie :
Normalny wydech:
Przy 2000Rpm masz 1.2Km przy 4800RPM masz 1.8km [Powyżej masz albo mniej KM albo tyle samo]
Spawak:
Przy 2000RPM masz 0.8KM przy 4800RPM masz 2.4km
Oczywiście to dokładnie tak nie działa ale chodzi o przybliżenie sytuacji.
W np AM6 Rezo jest lepiej widoczne. Kiedy w nie wejdziesz wyrywa z pod dupy