Post: #1

Siemka!

Z racji tego że już się zaCHARTowałem to pomyślałem sobie że pokaże wam jaki ze mnie jest CHARTkor. Kupiłem go za 450 zł, mam tylko 1 zdjęcie niestety, przebieg ma coś koło 15-16 tys km. Silnik ładnie chodzi, dostałem lewą klamkomanetkę do naprawy (guziki ciężko chodzą, kable się odlutowały itp) i wodzik skrzyni biegów, chyba nowy albo odnowiony bo wygląda ślicznie. Ma czerwony kolor który najładniej nie wygląda, gaźnik Bing, pali od kopa.. Chcę go zrobić na oryginał, może w bliższej lub dalszej przeszłości wrzucę tam większy cylinder, albo szlif.. I nie mam tylnich kierunków, nie wiem czy 2 wersje były, czy co... Bez kierunków z tyłu przejdzie przegląd?

Post: #2

kierunki z tego co pamiętam nie są wymagane ale jak bedziesz jechał na przegląd to odkręć przednie albo dokup tylne Ogólnie ładny egzemplarz, ja za podobne pieniądze kupiłem gorszego

Post: #3

A o brak akumulatora mogą się czepić? światła stopu i przednie działają więc teoretycznie nie powinni ale z naciskiem na teoretycznie i co będą sprawdzać?

Post: #4

Daj więcej fotek.
Koła są fe!
Bez kierunków z tyłu nie przejdzie przeglądu. Ściągnij przednie lub dołóż jeszcze 2 tylne i przejdzie.
Sporo roboty ciebie czeka patrząc już na przód charciątka.
Na przeglądzie będą sprawdzać głównie światła i hamulce, o brak akumulatora się nie przyczepią.

Post: #5

nie jest zły za te pieniądze

Post: #6

Z hamulcami nie ma masakry. Dziś już fotek nie mogę dać ale dam jutro, kto wie czy nie cały filmik. kw112 wiem, ten przebrzydły lakier musi odejść. I o czym mówiłeś mówiąc że będzie sporo roboty? Bo kierunki z przodu i tak nie działają, nie wiem czy przez żarówki, czy aku, czy co.. Tylko usłyszałem i zobaczyłem, dziś nie miałem czasu nic więcej zrobić

Post: #7

Jak nie masz akumulatora to kierunkowskazy nie będą działać.

Post: #8

To wiem, chodzi mi o to że nie wiem czy będą działały jak będzie akumulator. A o co Ci chodziło z "Sporo roboty"? mam się bać?

Post: #9

chodziło mu o koła bo nie są w chromie czy też o przednie zawieszenie na patrzac które po stanie gumek czy też przebiegu pewnie nie bedzie za ciekawe

Post: #10

O kołach to wiem... A przednie zawieszenie wbrew pozorom jest w całkiem dobrym stanie 1 laga jest czyściutka piękniutka a 2 jest tylko brudna na górze, ale zawieszenie i z przodu i z tyłu chodzi ładnie.

Edit: a zmatowienie lakieru na felgach i chrom w sprayu da radę?

Post: #11

Zacznijmy od tego, że chrom w spreju to nie chrom, tylko badziewna jego imitacja.
Dokładnie, chodziło mi o koła i o lagi.

Post: #12

a patrzyłęś w jakim stanie są uszczelniacze lag ? czy wgl jakikolwiek jest tam olej ? bo wiesz nie ma też co oceniać książki po okładce

Post: #13

No nie patrzyłem ale nie skrzypi, nie dobija, chodzi ładnie... Da się jakoś po taniości zrobić chrom?

Post: #14

ja też miałem piękniusie lagi w charcie zalane wodą :X ani troche nie przepuszczały gumy piękne itd..

Post: #15

Nie myślałem o rozkręcaniu lag czy coś, bo jestem jeszcze trochę zielony i bałem się że coś spsuję przypadkowo