Post: #1

Witam!
Może któryś z forumowiczów tutaj miał taki problem:
po odpaleniu pięknie pracuje ale po około 10 sekundach gaśnie nie zmniejszając obrotów tak jakbym po prostu zapłon wyłączył.Dzieje się to od samego kupna.Po kupnie został wymieniony tłok i cylinder i pierścionki ,mimo że była ładna kompresja to bardzo dzwonił i okazało się że pierscien był walnięty i gruba rysa na gałdzi cylindra.
Wymieniłem na nowy oryginalny z zapasów i oczywiście pięknie smiga ,ładnie się wkręca na obroty.Próbowałem na 3-ch różnych ale oryginalnych gaźnikach,wszystkie czyste poziom paliwa 14 mm ,zapłon ustawiony idealnie(pali za jednym kopnieciem) ale problem pozostał.Podejrzewam coś z od strony elektrycznej bo przestaje pracować nagle jakbym stacyjkę przekręcił.Czekam na jakieś sugestie bo może ktoś maił ten sam problem

Post: #2

Nieszczelnosc na simerach lub na kroccu. Polecam tam sprawdzic.

Post: #3

Ok sprawdzę . Chociaż wydaje mi się że jak by była nieszczelność na zimerach to by nie było takiej mocy jak teraz .Jednak sprawdzę te zimmeringi.Dzięki

Post: #4

A ja bym kondensator podmienił.

Post: #5

Mam zapasowy oryginalny to podmienię

Post: #6

Simery i szczelność sprawdzona. Podmieniłem tez kondensator ale to samo trochę pochodzi i nagle gaśnie

Post: #7

Odepnij elektryke od silnika .

Post: #8

Tak odepnie i skry nie bedzie . Sproboj przyspieszyc zaplon troche .

Post: #9

Chodzilo mi o odpiecie swiatel i gaszenia .

Post: #10

Po dłłługim przeglądzie elektryki innych rzeczy nie dopatrzyłem co było pod simerem pd zapłonem.
Zmieniłem od strony sprzęgła i tam wszystko w porządku ale po stronie zapłonu simer sam wypadł.Zadnych śladów nie było żadnych zacieków a łożysko kompletnie rozwalone.Uff czeka mnie teraz rozpoławianie silnika i własnie zacząłem dorabiać sobie przyrząd do tego celu który,podpatrzyłem na necie od Simsonka.
Dzięki wszystkim za pomoc i podpowiedzi .