Post: #1

Witajcie, mam problem na ssaniu normalnie wchodzi w obroty i jedzie a bez ssania jak chwilę dam na full manetkę to po chwili jest łuuu i przygasa pochodzi na wolnych chwilę znów mogę kawałek podjechać na full manetkę.

Post: #2

A co to jest? Kombajn z gaźnikiem od malucha?

Post: #3

Wyczyść dysze.

Post: #4

Ja tak miałem kiedyś w sku*terze to byly jakies przewody zatkane.

Post: #5

ok przeczyszczę jutro dyszę i dam znać

Post: #6

problem rozwiązany problem był zapchany kranik
ale teraz jest taki problem że wolno wchodzi w obroty (prawie jak komar) i nie osiąga tych maksymalnych obrotów

Post: #7

Jak byś mógł to chociaż powiedz co to jest.

Post: #8

skąd ja mam wiedzieć co to jest
jak bym wiedział to bym się nie pytał waas

Post: #9

Sprawdź zapłon, gaźnik świecę może to jakiś problem powodować ale nwm czy w tym silnikiu sie zapłon przestawia

Post: #10

To nie wiesz co masz? Nie napisałeś o jakiego motunga chodzi. Piszesz o ssaniu, ludzie myślą: co Ty masz w tym T-1- k60b z pseudo ssaniem? Łatwiej byłoby w temacie zamieścić jakiej maszynki to dotyczy. Jeżeli miałeś problem z dyszami gaźnika, więc sugeruję poszukać problemu w gaźniku. Albo szukasz serwisówki i wg tego ustawiasz, albo metodą prób i błędów. Najprostsza regulacja to: nagrzać silnik, skręcić śrubę mieszanki na full i powoli rozkręcać, o 1/4 obrotu, i sprawdzać reakcję na gaz. Ustawiasz aż będzie się wkręcał jak najszybciej i gotowe.
Powiedz jaki masz kolor świecy, druga sprawa to w jakim stanie jest uszczelka pomiędzy gaźnikiem a cylindrem (raczej lewe powietrze odpada, bo wtedy wkręcałby się na obroty dosyć szybko). Prawdopodobnie musisz zwiększyć ilość powietrza w mieszance, bo to co się teraz dzieje wygląda jakby go lekko zalewało i niedobór powietrza powoduje problemy z wchodzeniem na obroty. Amen.

Post: #11

sory jest to beta rr 50 cross
świeca jakbym delikatnie mokra

Post: #12

To ci go zalewa, wyreguluj gaźnik i będzie ok.

Post: #13

Paweł widziałeś mego crossa więc uwierz mi że ciężko jest go wyregulować ale spróbuje się pobawić czekam na dalsze sugestie

Post: #14

No trudno, są pojazdy które ciężej sie reguluje. Spróbuj jakoś przyblokować dopływ paliwa, np. ściśnij wężyk od paliwa żeby tyle nie dostawał albo niech troche paliwa do gaźnika naleci i zakręć kran i trochę pogazuj i zobacz czy sie lepiej wkręci czy nie

Post: #15

tutaj macie filmik jak chodzi mój cross teraz trochę szybciej się wkręca w obroty ale nie dużo bo jest to stary filmik
https://www.youtube.com/watch?v=8u3Wbo6zU60