Post: #1

Każdy wie że jawka dostaje po prostu a dużo paliwa. Obniżam blaszkę w dół nic to nie daje po prostu za wysoko jest pływak. Moja rada gdyby zrobić tak jak na zdjęciu czyli spiłować komorę pływakową niżej przez co automatycznie pływak też będzie niżej. ma to jakiś sens ? Ponieważ moja jawka jeżeli pochodzi chwilkę z zakręconym, gaźnikiem potrafi się wkręcić jak głupia i odpala na ciepłym z kopki. Więc mówić co o tym sądzicie

Post: #2

Zamiast wymyślac głupoty po prostu wyreguluj porządnie gaźnik. A jeśli jest zużyty to go zmień na inny

Post: #3

Posiadałem ten silnik i jakoś nigdy nie miałem problemów z odpalaniem. Wyreguluj gaźnik albo daj to komuś do regulacji.

Post: #4

wyreguluj to i git a nie jakieś piłowanie ...

Post: #5

tylko że się nie da zawsze jest za dużo paliwa :C

Post: #6

Po nocy samo się naprawiło