Post: #391

C3 to jest standard w silnikach. Co do tej korby z Sendy to wcale nieprawda. Ja mam nowy wał i na razie jeździ i luzów nie ma Niedługo będzie latał z 80/4 ten sam seryjny wał i wtedy zobaczymy, na razie próbuję obalić mit

Post: #392

Lagoonie, a wiesz może dlaczego sprzegło przygasa silnik?
Po prostu gdy wcisne to stawia opory dla wału..
Dodam że brak oleju na chwile obecną może to być to?

Post: #393

Nie przez brak oleju, pewnie podkładki gdzieś nie dałeś.

Post: #394

Hmm, w takim razie moje kinex'y na wale muszą cierpieć

Post: #395

Cóż fakt zostały mi dwie podkładki ale na grzybek dałem 3 to gdzie bym o nich zapomniał?

Wysłane z mojego QUANTUM 4 przy użyciu Tapatalka

Post: #396

Jakie Ci zostały? Pod grzybek idą takie malutkie, a Lagoon pewnie myślał o dystansach, które idą pod kosz i pod wkład sprzęgła.

Post: #397

Między zębatką kosza jest mała podkłada ale pod zębatką już nie.. Male dystanse są założone na grzybku..
a druga gdzie w takim razie?

Post: #398

no widze że się rozwijasz.... to dobrze.... ucz sie ucz to będziesz mnie uczył jak sobie kupie charta

Post: #399

No postępy według mnie są, ogarne to sprzegło i jeszcze biegi się musze nauczyć ustawiać.
Teraz tylko tamten spawac i składać.
Pierwszy silnik który był rozpołowiony i złożony przeze mnie z tego wszystkiego najgorsze są skrzynie...

Post: #400

no to zeby mnie uczyc musisz miec wszystko w małym paluszku

Post: #401

Za nim kupisz Charta zdążę się złożyć kilka silniczków.
Jak kasa będzie to tu musze nowy tłok kupić.

Post: #402

(23-06-2014 00:13:49)kokosek napisał(a):  Między zębatką kosza jest mała podkłada ale pod zębatką już nie.. Male dystanse są założone na grzybku..
a druga gdzie w takim razie?

Za cholere nie rozumiem o co Ci chodzi, może trochę jaśniej?

Post: #403

Za Cholerę znalazłem schemat już wiem gdzie tych podkładek nie dałem..
przed koszem całym, oraz po tulejce na którą wchodzi nasze sprzegło.
Wyjasnione i niedługo będzie poprawione.

Ehh, wiem czasem ciężko mnie zrozumieć.

Post: #404

no to jak ty to robisz.... ucz sie bo bedziesz mnie uczył...

Post: #405

(22-06-2014 22:23:50)Lagoon napisał(a):  C3 to jest standard w silnikach. Co do tej korby z Sendy to wcale nieprawda. Ja mam nowy wał i na razie jeździ i luzów nie ma Niedługo będzie latał z 80/4 ten sam seryjny wał i wtedy zobaczymy, na razie próbuję obalić mit

dj danielo, yoziamo czy jaki im tam było, nie takie rzeczy odstawiali z 027 i kto tam pomyślał o korbie z jakieś sendy, wszystko na org wałach śmigało teraz wielka moda nastała i niedługo do ful serii na gaźniku od komara będą ją zakładać bo przecież org nie wytrzyma.