Post: #1

Mam takie pytanie dlaczego ogar 200 nie chce mi chodzic na filtrze stozkowym?..tzn chodzic chodzi do pol manetki a dalej dusi go..; /
Podoba mi sie bardzo ryk jego na stozku.. chociaz wiem ze stozek nic nie daje

Post: #2

bo w orginale byl puszkowy i powinien byc puszkowy a nie jakies wiejskie stożki ktore nic nie daja

Post: #3

tak powinny być te puszki, i jak dla mnie jak idzie ta rura to fajnie to wygląda

Post: #4

Zdejmij ten szajs... To Ci nic nie daje, zaloz oryginal.

Post: #5

Filtr stożkowy ma słabszą przepustowność powietrza.

Post: #6

heh smiesza mnie wypowiedzi dzieci ktore maja po 13-14 lat i wypowiadaja sie jakby wielkimi znawcami byli

Post: #7

Szczerze mówiąc to ja mam ten "supper sportofffyy filtr, który daje 200 koni" i mi na nim chodzi, jedynie co daje to to, że jak odkręce manetke na full, to fajnie buczy . Dostałem go gratis z nowym gaźnikiem . A sprawdzałeś wszystko? gaźnik wyczyszczony? Zdaje mi się, że to wina gaźnika...

Post: #8

Teoretycznie, filtr stożkowy jest dobrym wynalazkiem. Posiada on większą przepustowość powietrza, co jest przydatne przy np. wyżyłowanych silnikach gdzie trzeba w czymś spalić zwiększoną ilość benzyny. Nie napisałeś jakiej firmy posiadasz filtr- jeśli jednak jest to popularny "tuning stożek +10KM z allegro", to jest to niestety chiński filtr, mający dużo mniejszą zdolność filtrującą od oryginału. Mówiąc prosto, przez ten "filtr" przedostaje się strasznie dużo syfu i praktycznie nic on nie daje a nawet szkodzi np. pierścieniom. Do ogara wystarcza ilość powietrza przedostająca się przez oryginalny, CZYSTY filtr. Inaczej sprawa ma się z dobrymi filtrami np. pollini- tam jest zastosowany dobry materiał filtrujący i przynajmniej one nie szkodzą . No ale nie o tym temat . Więc dlaczego ci źle chodzi? Po prostu po zmianie filtra silnik dostaje za dużo powietrza. Zmniejsz ilość powietrza śrubą regulacyjną i powinien dobrze chodzić.

Post: #9

(06-11-2011 22:22:33)djdar_95 napisał(a):  Szczerze mówiąc to ja mam ten "supper sportofffyy filtr, który daje 200 koni" i mi na nim chodzi, jedynie co daje to to, że jak odkręce manetke na full, to fajnie buczy . Dostałem go gratis z nowym gaźnikiem . A sprawdzałeś wszystko? gaźnik wyczyszczony? Zdaje mi się, że to wina gaźnika...

o jedyny ktory mnie rozumie o mi nie chodzi o moc o wiem ze h*ja daje za przeproszeniem ale o ten ryk

---

(06-11-2011 22:46:22)szkp napisał(a):  Teoretycznie, filtr stożkowy jest dobrym wynalazkiem. Posiada on większą przepustowość powietrza, co jest przydatne przy np. wyżyłowanych silnikach gdzie trzeba w czymś spalić zwiększoną ilość benzyny. Nie napisałeś jakiej firmy posiadasz filtr- jeśli jednak jest to popularny "tuning stożek +10KM z allegro", to jest to niestety chiński filtr, mający dużo mniejszą zdolność filtrującą od oryginału. Mówiąc prosto, przez ten "filtr" przedostaje się strasznie dużo syfu i praktycznie nic on nie daje a nawet szkodzi np. pierścieniom. Do ogara wystarcza ilość powietrza przedostająca się przez oryginalny, CZYSTY filtr. Inaczej sprawa ma się z dobrymi filtrami np. pollini- tam jest zastosowany dobry materiał filtrujący i przynajmniej one nie szkodzą . No ale nie o tym temat . Więc dlaczego ci źle chodzi? Po prostu po zmianie filtra silnik dostaje za dużo powietrza. Zmniejsz ilość powietrza śrubą regulacyjną i powinien dobrze chodzić.

wszystko ladnie pieknie ale ogar nie ma sruby regulacji powietrza

Post: #10

Ahh... no tak, zapomniałem No to w takim razie pozostaje regulacja położeniem iglicy.

Post: #11

i na tym filterku już więcej paliwa chce


P.S ja dostałem od kumpla nowy za darmo ale wsadziłem z powrotem oryginalny A stożek tylko sobie przetestowałem pozdro