Tryb drzewa | Tryb normalny

**Dawido_99** · 09-11-2013 14:47:19

Siema
ostatnio słyszałem że jak się trochę spiłuje cylinder zetrze się tłok i splanuje głowice to Romet ma POWER-a czy to prawda?

**Kanilox** · 09-11-2013 14:57:52

Nie wiem co masz na myśli pisząc "spiłuje cylinder" i "zetrze tłok"

**wolnyyykubaaa** · 09-11-2013 14:58:17

Można podnieść okno wydechowe 2mm, splanować głowice 1mm, Poszerzyć płóki w stronę kanału ssącego ale nie można tak bardzo żeby okno spotykało się z zamkiem bo rozwalisz cylinder

**kamil97** · 09-11-2013 15:01:38

Nic z tych rzeczy się nie piłuje.
Głowice można splanowac, cylinder do portingu(powiększenie okien lub kanałów) a w tłoku można nóżki skrócić i odchudzić ewentualnie wypolerować.
Ale po takich przeróbkach silnik się szybko zużywa.

**wolnyyykubaaa** · 09-11-2013 15:11:32

Okno wydechowe można podnieść wtedy jest odrobinę słabszy dół i odrobinę mocniejsza góra Wink

**Oggórek** · 09-11-2013 16:12:05

W moim jest okno wydechowe podniesione 2mm,tłok skrócony 3mm,gaźnik z simka,wydech z charta i zaje... chodzi.

**Dawido_99** · 10-11-2013 18:41:59

ściąć cylinder miałem na myśli z góry go spiłować o 1-2 mm i plan głowicy a z tłokiem to papierkiem albo pilnikiem z góry spiłować troche

**Mysiu** · 10-11-2013 18:50:34

Tłoka się nie powinno podcinać - spalanie stukowe, poczytajcie o tym.
Za bardzo skróci tłok i będzie mu stukało bardziej niż łamiące się łóżka w burdelu.

**Dawido_99** · 10-11-2013 19:04:14

ale czubek tłoka

**Rado301** · 10-11-2013 19:11:06

A piłuj co ci zależy.

**wojtekr35** · 10-11-2013 19:56:24

Spalanie stukowe po podcięciu tłoka? Wiesz co to jest te spalanie ? xD

**Dawido_99** · 11-11-2013 00:41:47

Podobno jak się skruci troche cylinder, splanuje głowice i zetrze się górny czubek tłoka zmniejsza się komora spalania i jest lepsza kompresja

**Wojtek3362** · 11-11-2013 01:41:54

No ale bez przesady z tym "ścieraniem". Jest lepsza kompresja bo zmniejszysz objętość komory spalania, ale to już wał dostaje po dupie i tylko patrzeć jak ci się rozleci. A jak przesadzisz z planowaniem to tłok będzie ci walił o głowicę.

**Conqeror** · 11-11-2013 02:29:53

Spalanie stukotowe powstaje gdy za bardzo zwiększymy stopień sprężania, a nie jak się nózke tłoka podetnie

**Oggórek** · 11-11-2013 16:16:55

(10-11-2013 18:41:59)Dawido_99 napisał(a): ściąć cylinder miałem na myśli z góry go spiłować o 1-2 mm i plan głowicy a z tłokiem to papierkiem albo pilnikiem z góry spiłować troche

Zamierzasz jakąś podkładke pod cylka grubszą dać..?