Post: #16

jak przerobiłes S38 na biegi w nodze? chodzi mi o to jak dekiel przerobiłes ?

Post: #17

To 025 -.-

Post: #18

025 ma inną pokrywę -,-

025 :http://img17.tablica.pl/images_tablicapl/80504579_4_644x461_silnik-025-komar-2351-biegi-przy-nodze-1974r-motorynka-romet-motoryzacja.jpg

S38 :http://img13.tablica.pl/images_tablicapl/77948479_2_644x461_silnik-s38-romet-komar-zdjecia.jpg

Post: #19

(25-08-2013 18:51:38)Amanssy napisał(a):  To 025 -.-

Cytat:Oba silniki to S38 tylko jeden po małych przeróbkach i ma biegi w nodze.

Post: #20

Sory że tak długo nie pisałem ale już nadrabiam zaległości.

(13-08-2013 15:58:38)Romet drajwerV2 napisał(a):  Zmieniło coś zamontowanie drugiego silnika po za tym że spalanie wzrosło?
Coś czuje że ta konstrukcja nie jest najwygodniejsza w użytkowaniu

Bardzo dużo się zmieniło

Podstawowe dane techniczne:


Warunki przeprowadzania testu:


Rozkład mas:


Prędkość i przyśpieszenie:


Elastyczność:


Hamowanie:


Pokonywanie wzniesień:


Jazda po trudnej nawierzchni:


Manewrowość i zwrotność:


Spalanie:



Silnik ten na dole jest S38 przeróbka jest bardzo prosta wystarczy pomyśleć

Jeśli czegoś nie wiecie chętnie odpowiem. A więcej zdjęć dorzucę jutro.

Post: #21

Tylko mi foty nie banglają?

Post: #22

(25-08-2013 22:17:25)pawulon5 napisał(a):  Sory że tak długo nie pisałem ale już nadrabiam zaległości.

(13-08-2013 15:58:38)Romet drajwerV2 napisał(a):  Zmieniło coś zamontowanie drugiego silnika po za tym że spalanie wzrosło?
Coś czuje że ta konstrukcja nie jest najwygodniejsza w użytkowaniu

Bardzo dużo się zmieniło

Podstawowe dane techniczne:


Warunki przeprowadzania testu:


Rozkład mas:


Prędkość i przyśpieszenie:


Elastyczność:


Hamowanie:


Pokonywanie wzniesień:


Jazda po trudnej nawierzchni:


Manewrowość i zwrotność:


Spalanie:



Silnik ten na dole jest S38 przeróbka jest bardzo prosta wystarczy pomyśleć

Jeśli czegoś nie wiecie chętnie odpowiem. A więcej zdjęć dorzucę jutro.

Zdjęcia nie działają.

Post: #23

Teraz musi działać.


Podstawowe dane techniczne:


Warunki przeprowadzania testu:


Rozkład mas:


Prędkość i przyśpieszenie:


Elastyczność:


Hamowanie:


Pokonywanie wzniesień:


Jazda po trudnej nawierzchni:


Manewrowość i zwrotność:


Spalanie:

Post: #24

Fajny projekt

Post: #25

Mam jedno pytanie o kolor. Jaki to jest numer lakieru i z jakiej palety ? Gdzie go kupiłeś albo jak dobierałeś.

Post: #26

Kolor to Lamborghini Viola metalik kupiony w sklepie lakierniczym. Trochę drogo wyszło za 100ml bazy dałem 85zł

Post: #27

To dobre na zimę jest Jedno, że 2x2 to w dodatku masz przed sobą ciepły silnik, który nagrzeje zimne powietrze, które na Ciebie leci

Post: #28

Mam tylko jedno pytanie: po co to?

Post: #29

Tutaj raczej nie chodziło o moc czy też fajną jazdę. Bo kupił by simsona i miałby taką samą moc i o raz mniejsze spalanie, tylko o udowodnienie sobie czegoś.

Post: #30

Hahaha, prawie 100ccm a moc jak chart
Ogólnie pomysł bez sensu, ale ciekawie to wykonałeś.