Post: #1

witam wszystkich,
nigdy nie byłem pasjonatem jednośladów, ba - nawet nigdy nie jeździłem jednośladem, aż do ub. tygodnia kiedy dziadek żony wspomniał coś o swoim komarku, że chce się go pozbyć.
Podjąłem szybką decyzję, że komarka od dziadka odkupię (oczywiście dostałem za free ) Przejechałem się i coś się we mnie obudziło Teraz już wiem, że te pojazdy mają swój niesamowity urok i mam zamiar odrestaurować go do stanu fabrycznego.

Jest to Komar 3, jeszcze nie wiem z którego dokładnie roku bo dziadek miał tylko taki starodawny dowód rej, w którym nie było daty prod. Ale albo '75 albo '78. Nie wiem też jaki to dokładnie model (chodzi mi o oznaczenie 4-cyfrowe) Będę i tak musiał zrobić przegląd techn. więc diagnosta powinien to rozszyfrować.

Komar jest w stanie nie najlepszym, tzn. przednie koło lata na boki - zużyte są chyba te dziwne wahacze z przodu - czy da się je zregenerować lub najlepiej kupić nowe? Widziałem, że można kupić jako nowe tylko takie o innej konstrukcji, a chciałbym mieć oryginalne
Silnik pięknie odpala, jednak podczas jazdy jakby coś rzęzi cyklicznie.
Postaram się zamieścić na dniach zdjęcia.

Jeszcze mam pytanko - czy są jakieś publikacje książki, w których miałbym krok po kroku opisane np. remont silnika?

Post: #2

Witam. Niedaleko masz do mnie. No i parę osób z Dęblina znam, może wspólnych znajomych mamy.

Post: #3

Faktycznie! Jak już odszykuję swojego Komarka to jakiegoś spota zrobimy

Post: #4

Siema, pokaż komarka w odpowiednim dziale

Post: #5

SIEMANKO !

Post: #6

Siemanko

Post: #7

Siema siema!

Post: #8

siemka pokaz machine

Post: #9

Witamy na Chłopcy rometowcy!!!

Post: #10

Witamy pokaż sprzęt powiemy ci jaki to model

Post: #11

Witam !