Post: #1

Problem jest taki że jak komarem pojeżdżę z 20 min to jak jade z włączonymi światłami to przerywa (jak przerwie to jest taki głos jak by się na pych go odpalało). Co ważne jak światła są wyłączone nie ma żadnego problemu.

Pozdrawiam

Post: #2

Cewki się kończą, albo masz przebicie na świetlnych. Wymiana cewek się zbliża niestety

Post: #3

Miałem kiedyś podobny problem w kadecie kabelek od cewek się przetarł i dotykał do zapłonu i na światłach podczas jazdy przerywał po zaizolowaniu kabelków problem znikł

Post: #4

Czasami to może być też złe ustawienie przerywacza zapłonu.

Post: #5

ja obstawiam na przebicie...... dokonaj oględzin instalacji a dokładniej przewodów w iskrowniku ponieważ któryś musi być przetarty i styka się z silnikiem czyli się masuje.... co powoduje nie prawidłową prace silnika

Post: #6

poprostu sprawdz czy masz dobrze podlaczona instalacje w lampie i czy kabelek jest caly jesli wszystko bedzie ok to polecam wymienic cewski swietlne aha moze jeszcze byc ze masz gdzies poprostu brudne i nie lacz i zaczyna glupiec wykrec stacyjke i poczysc te kuleczki co w niej sa, ta blaszke i te konektorki w ktore wpinasz kable

Post: #7

Ja mialem cos takiego w Kadecie to z TORNADO przeczyscilismy styki i jest dobrze.

Post: #8

Odpal go w ciemności z odkrytym zapłonem i lampą i zobacz, czy gdzieś nie ma jakiegoś iskrzenia. Przygazowuj trochę, włączaj światła. Ja tak doszedłem wczoraj do ładu.

Post: #9

może za dużo żaróweczek ma podłączone i jest za duże obciążenie

Post: #10

Cewki świetlne i zapłonowa pracują oddzielnie

Post: #11

Osobiście na początku proponował bym sprawdzenie stacyjki (czy kabelki są dobrze podłączone i czy przypadkiem przy wibracjach nie ma przebicia na mase) a dopiero potem brał się za cewkę. Też miałem taki problem i okazało się że to wada w stacyjce. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy

Post: #12

Jak nie możesz sobie poradzić, to koniecznie użyj mojego sposobu na wykrycie zwarć i iskrzeń