Post: #678

(03-05-2013 23:07:33)Błażej napisał(a):  Bo te gumy są szczelne. Powinny mieć małą dziurkę do odpowietrzania ich. Teraz zasysają się pod wpływem uginania się zawieszenia. Trzeba zrobić (najlepiej wypalić, żeby nie naruszyć gumy) małą dziurkę.

No dobrze gadasz czym te dziurki wypalić ??

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #681

Dziurki odpowietrzające w gumach od lag zrobione teraz jest ok Chartem smigam na codzień , jak narazie bezawaryjnie. Teraz jest na dotarciu to rośnie w siłe niedługo bedzie 200km od remontu

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #683

szczerze nie wiem ale coś napewno ponad 100'C obecnie nie składam już na taki a na grafitowy z dodatkiem jakiegoś granulatu taki specjalny prawie 30zł kosztuje

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #685

Chart ma sie dobrze 200km niedługo wskoczy Coś czuje ze to docieranie szybko mnie. W ciągu dwóch dni zrobione 90km i spalone ok 3l beny
Fotki z dziś



Biore sie już nie długo za te koła i opony bo już strach jeżdzic
Komentować

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #687

No teraz jak sie sezon rozpoczął na dobre to kilometry bedą lecieć

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !